紧凑的Tata Nexon跨界车于2017年秋季在印度市场上亮相。2019年8月，该品牌更新了SUV，这是众所周知的：该网络 发布 了伪装的 “翻新”汽车的照片。官方尚未提供重新设计的跨界车，但今天该公司向人们展示了它的先驱-对Nexon EV的“ socket”修改。
塔塔汽车计划发布具有Ziptron技术的整条电动汽车。该公司的工程师为她独立开发了电池和带有永磁体的交流电动机。正如我们之前报道的那样，新的“绿色”生产线的第一辆车 将是Nexon。随后，“ rosette”版本将出现在Altroz和更新的Tigor中。
Nexon EV展示了等待改变的“常规” Nexon样式。前部有所不同，原因是头部光学元件不同，狭窄，改装的雾灯以及塑料塞子(而不是散热器格栅)。此外，前保险杠的进气口还饰有塔塔汽车公司标志性的彩色三光束星。EV铭牌出现在前门上。船尾的变化较少：EV和ziptron字样出现，版本名称消失，Nexon一词移至后挡板的中间。在房间的位置，装饰的蜂窝元素被相同的三束星代替。调色板中出现了三种新颜色-绿松石，银色和白色，还有两种色调的车身颜色。
内饰采用其他材料装饰，设计中出现了明亮的条纹，并配备了垫圈，代替了传统的自动变速箱选档器。该车配备了带有7英寸触摸屏(对角线不变)的信息娱乐系统，并支持Android Auto和Apple CarPlay。
“填充”塔塔Nexon EV是一款回程为129 hp，最大扭矩为245 Nm的电动机。从静止状态到“数百”状态，印度“玫瑰花式”交叉速度在9.9秒内加速。驱动器-仅前部。对于SUV，也仅声明了一种电池变体：它配备了容量为30.2 kW * h的锂离子电池。目前尚无法获得关于动力储备的准确数据，该公司报告说，这样的Nexon一次充电即可行驶300多公里，但是，它没有表明计算出了哪个行驶周期。在一个小时内，电池可以从快速充电“充电”到80%。
现代汽车现在也在印度出售其电动跨界车。为了进行比较，Kona配备了136马力的电动机，从0加速到100 km / h需要9.7秒。锂离子电池的容量为39.2 kWh。它的续航里程为451公里(由当地的ARAI机构计算)。57分钟内，现代Kona电池最多可充电80%。
