仿佛乌鲁斯人不够快，现在兰博基尼将打造赛车版。田径规格的Urus ST-X在2018年末被预览为概念车，但现在该品牌的赛车部门Squadra Corse已宣布了田径专用SUV及其比赛时间表的官方详细信息。

轻便是任何成功赛车的关键，兰博基尼为此安装了碳纤维发动机罩以减轻前端重量。引擎盖还具有新的进气口，可让更多的冷空气进入发动机。在后部，较大的碳纤维尾翼可提供下压力，而赛车的排气系统应剃去几磅并增加几分贝。内饰增加了赛车座椅和侧倾杆，从而增强了其在田径比赛中的表现。

双涡轮增压4.0升V-8发动机在641马力和627磅-英尺的扭矩下，输出保持不变。与标准车相同的八速自动变速箱和扭矩矢量全轮驱动系统相结合，应该足以使Urus ST-X车手保持比赛节奏。

到目前为止，兰博基尼只宣布了一场比赛。它定于2020年超级Trofeo世界总决赛期间在意大利东海岸的米萨诺赛道举行，这是该品牌基于Huracán的赛车系列的高潮。该系列的获胜者将被邀请与著名的汽车和摩托车赛车手竞争。兰博基尼说，比赛将在“特殊赛道”上进行，希望它将柏油碎石和泥土结合起来。

Urus ST-X明确表明，兰博基尼将SUV视为其其他产品中的高性能汽车。就像Huracán已改装成Performante规格，而Aventador变成了可呼吸的SVJ一样，准备Urus参加比赛似乎预示着一个更高版本。我们渴望看到ST-X程序中的哪些组件和知识最终可以应用到该车辆上。在此之前，很高兴能在赛马场上看到一群大公牛踩踏而来。