日本斯巴鲁XV获得了e-Boxer混合动力版
斯巴鲁宣布在日本的XV上引入混合动力系统选项。作为新的“高级”装饰水平的一部分，混合动力系统与5月推出的另一款日本独家车型斯巴鲁相同。
该装置由一个2.0升水平对置的四锅组成，额定扭矩为145PS(143马力)和188Nm(139磅-英尺)。内燃单元匹配一个线性CVT和斯巴鲁的对称AWD。
它还由一个10千瓦(13.6PS)电马达辅助，产生65纳米(48磅-英尺)的扭矩。
根据斯巴鲁的说法，电动机有助于使XV更舒适的驾驶，提供平滑的加速，改善的性能，以及更多的舒适性在日常驾驶-特别是在城市。毫不奇怪，它提高了燃油效率，根据日本的JC08周期，XVe-Boxer返回了19.2公里/升(45.1mpgUS/5.2l/100公里)。
新的动力系统将只作为一个新的上线“高级”等级的一部分，这带来了独家泻湖蓝色珍珠外观颜色与匹配的内饰。它还增加了LED前照灯和雾灯，银色外饰，和一个更大的TFT彩色显示器，等等。
美国不会得到e-Boxer动力系统的Cross trek，因为斯巴鲁已经宣布了一个插入式混合动力版本，将在今年晚些时候与技术来自丰田普锐斯Prime。
已经可以在日本预先订购，XV电子信箱可能会在明年到达欧洲和澳大利亚。
