F1车是单座设计，并一直以来阿尔法罗密欧大奖赛赛车在战前时代。但每隔一段时间，就会有人多出一两个座位。其中有几个已经卖掉了。
由遗产F1在Race CarDirect上列出的不是一个，而是两个箭头AX3的例子。它们是在2001年由奥兰治赞助的Arrows大奖赛(Arrows Grand Prix International)获得冠军，并由Tom Walkinshaw拥有和运营——这位传奇的赛车手(以及霍尔顿·特纳(Holden Tuner)就是他自己。
Walkinshaw在发布会上表示：“Arows AX3是为了给F1驾驶员带来前所未有的真实体验而设计的。“已经有很多关于这些赛车的加速、g力和制动能力的文章，但现在我们正在进一步提供机会，让人们欣赏它的真实面目。
这款车配备了哈特V10发动机(92-dba消音器，可用于限制噪音的轨道)，安装在一个开放式的驾驶舱，开放式的底盘，就像Arrow在当时的一级方程式世界锦标赛中所宣传的那样。只有他们有额外的座位：其中两个，定位后(和抵消)司机在一个设置，不像迈凯轮F1的。因此，乘坐该车的乘客可以看到赛道的全貌，同时体验到现代大Prix赛车手的巨大表现。这是很多人无法亲身体验的事情。
这些并不是迄今为止唯一的F1客人演示车。有其他的制造了串联两个座位的配置，还有少数与这种三个座位的设置。但很少有这样的车会被出售，更不用说一次两辆了。这使得对于那些有能力获得它们的人来说，这是一个难得的机会。它们以每件€59.5万欧元(或近7000美元)的价格上市。
