虽然泰国和其他亚洲市场在去年10月获得了全新的五十铃D-Max，但英国暂时继续采用旧模式。
五十铃的当地进口商甚至宣布了对D-Max北极卡车AT35车型的更新，这可能意味着新的D-Max将不会很快在欧洲着陆。肌肉发达的D-Max北极卡车AT35保留了其决定性的特点，包括35英寸的诺基亚罗蒂瓦轮胎，17×10英寸的AT黑色合金轮和Flared轮拱延伸，同时也接受了重大升级。
最重要的是新的Bilstein悬架，它取代了以前可用的福克斯性能系列悬架，“以确保D-Max北极卡车能够处理更艰苦的地形。
该模型还获得了新的扩展轮廓黑色侧步骤，其中包括一个笨重的胎面模式和新的AT标志与熔岩颜色编码。该标志也适用于车轮中心帽和升级的外部标志在挡泥板和尾门。有六种可用的身体颜色：宇宙黑色云母，黑曜石灰色云母，飞溅白色，钛银金属，蓝宝石蓝色云母和尖晶石红色云母。
在内部，五十铃D-Max北极卡车AT35成为更豪华的礼遇定制皮革装饰，专门为这一型号。座椅上的标准绗缝皮革具有引人注目的几何图案和中心脊柱细节。座椅也获得了更明显的侧面支撑，而前头枕的特点是北极卡车的标志。
其他内部更新包括一个新的9英寸多功能彩色触摸屏与北极卡车启动屏幕，九个扬声器包括低音炮，卫星导航和DAB收音机。该接口提供蓝牙、苹果CarPlay和Android Auto连接。音频工具包还带有前后USB端口，HDMI端口和无线充电器位于顶部手套箱。
最后，五十铃D-Max北极卡车AT35获得了一个前摄像头定位在前保险杠上，以监测卡车前面的区域，这通常是在司机的盲点。这些图像与倒车摄像机捕捉到的图像一起在中央显示器上被中继，以协助停车机动。
