据中汽协2019年12月发布的中国自主品牌销售数据显示,自主品牌在2019年的销量呈下滑趋势,同比下滑16.9%。与此同时,毛豆新车2019年的自主品牌的销售数据占全年的销售比非常可观,在全年销售品牌的前十名中,自主品牌占据了6个,剩下的4个为合资品牌,自主品牌销售量占比也在不断增长。吉利,名爵, 五菱宏光,长安,荣威,哈弗和宝骏均排在前10,可见这些品牌深受消费者欢迎,自主品牌在毛豆新车的销量和中汽协统计的整体数据成相反趋势。
据相关数据显示,我国千人汽车保有量与发达国家仍存在较大差距,千人汽车保有量不足200辆,而发达国家的,千人汽车保有量大约在500-800辆。除去国内一二线城市的额外部分,三四五线城市的千人汽车保有量可能还不到100辆,足以显示出下沉市场的巨大发展空间与潜力。
面对日益饱和和稳定一二线汽车销售市场,毛豆新车更是率先发现了下沉用户这一巨大市场,不断地调整自身平台来帮助下沉用户早日实现买车的愿望。国内三四线城市的下沉用户汽车需求量巨大,随着自主品牌的进一步崛起和性能的不断提升,中国自主品牌的增长空间巨大,这对于各大主机厂而言也是一个新的机会。只有不断地创新,与最新的新型汽车销售平台比如毛豆新车的合作,才能实现逆转,实现更大幅度的增长。
毛豆新车始终坚持用户为中心,适时结合市场变化调整发展定位和平台机制,只为更好的为消费者提供质优价廉的新车,让更多的用户借助毛豆新车这个平台提前买到所需的新车,让他们的生活因有车而更精彩。
