评测全新捷豹XEL怎么样及广本VE-1多少钱

2020-01-14 14:46:13 来源：作者：车头条 >

长久以来，捷豹这个品牌给我的感觉其实一直是要比BBA这些豪华品牌还要高半个级别的，那种独特的英伦绅士风格散发出来的魅力真的很诱人。但是因为种种原因导致它的槽点也不少，市场表现更是远不如BBA这些德系豪华品牌，以至于大家都把它划分为二线豪华品牌。但是具有悠久历史和英国皇室血统的捷豹显然是不甘心的，从07年XF的转型开始，一直到今天我们将要试驾的全新XEL，捷豹一直用自己的方式诠释着对真正豪华汽车的理解，并且这一次似乎终于跟上了节奏，励志要牢牢的抓住中国消费者的心。新车不仅将捷豹品牌独特的英伦特质进一步升华，更是全方位的开始迎合中国市场的主流消费需求。可以说全新捷豹XEL，已经越来越接近捷豹和大家心目中理想的豪华轿车。

看似波澜不惊的变化其实背后都蕴含着千千万万的权衡，捷豹为了全新XEL能够很好的传承身上独特的英伦气质，对所有外观设计上的改进重心都放在了细节上，这样才能够做到一种升华的境界。所以可以看到新车采用了全新的蜂窝式中网、圆月弯刀造型元素的保险杠、双扩散器造型的后尾唇等等。并且这一次捷豹终于推出运动和优雅两种外观供消费者选择，以此适应更加广泛的消费群体。

全新捷豹XEL在内饰上的升级则是全车很大的亮点之一，采用了最新的五屏交互设计，由10.2英寸上屏和5.5英寸下屏组成的InControl智能触控信息娱乐系统、12.3英寸全液晶仪表盘、第二代高清全彩抬头显示系统、超广角高清流媒体内后视镜共同构建。此外在内饰颜色搭配和做工方面也进一步升级，将科技感与豪华感提升到了同级别的巅峰水准。

全新捷豹XEL全系搭载了高低功率的Ingenium2.0T涡轮增压发动机，期中250PS车型的可以输出250匹马力和365牛米的最大扭矩，200PS车型则可以输出200匹马力和320牛米的最大扭矩，均匹配采埃孚8AT自动变速箱，这套动力总成在同级别中可以说处于绝对了一流水准。

总结：

捷豹其实在中国市场的路一直走的坎坎坷坷的，总是阴差阳错不能成为主流的豪华品牌，当然捷豹本身自己的问题一直也有不少，例如对市场变化的反应慢、产品不够迎合消费者喜好以及产品营销方面的不够等等，所以这头美洲豹一直处于沉睡的状态，很多人甚至都不知道捷豹的特点是什么到底好在哪里?值得高兴的是这次全新XEL明显让我们看到了一个不一样的捷豹，在综合实力大幅提升和全面的迎合市场需求后，依然保证了自己强烈的品牌属性，这背后的努力无疑是值得肯定的。用被唤醒的美洲豹来形容全新XEL再合适不过，并且它迫切的开始追寻着自己的猎物，我想BBA的对手们可能真的要小心了!

坊间一直流传“本田大法好，买内燃机送车”的段子，这是业界对于本田发动机技术的褒奖。上个月广汽本田上市发布了首款纯电动SUV车型VE-1，标志着向纯电版块正式进军。那么，内燃机玩得溜溜转的广本，其电动机水平又处于何种段位呢?日前，VE-1在天津举行了媒体试驾，带着这样的疑问，笔者前往一探VE-1的成色。

动力性能依然很本田

点火起步，刚一抓上方向盘，第一感觉就是VE-1十足轻盈的手感。随着车速逐渐起来，方向盘力度会适当变沉，但即便是女性驾驶员，也可以轻松掌控。同时，盘子的指向性很精准，基本上指哪打哪。

VE-1的前置永磁电机最大功率163Ps、峰值扭矩280N·m，匹配固定齿比的单速变速箱。N(舒适)模式下，电门踏板的响应直接利落，动力输出线性绵密。我们开着热空调，车内坐满4人，充沛的动力让车身丝毫不觉拖沓。按下S(运动)模式，电门一下变得灵敏，对于开惯燃油车的笔者，第一脚似乎踏得有些深，转数和车速瞬间提升，带来明显的推背感。毕竟天然带着本田的运动基因，VE-1绝对是一款可以适度燃放心情的车。

档位处前方有一个“B挡”按钮，这是VE-1动强能量回收模式，在电量低于90%后模式生效，配合舒适或者运动模式进行能量回收。

基于与缤智同平台打造，新车底盘结构为前麦弗逊+后扭力梁，整体调校偏向运动。过减速带或是坑洼路段时干脆利落，中高速劈弯时也能提供良好支撑，但一定程度上牺牲了后排的乘坐舒适性，好在并不是太明显。由于电池被安置在底盘下部，整台车重心偏低，不仅有助于提升操控性，高速行驶时也更加稳定。

NVH方面，VE-1保持了广本一贯的水准。即便高速状态下，车内的音噪、风噪都得到比较好的隔离，静谧的空间让小声交谈也不受影响。

总的来说，VE-1是一款很容易上手的车，作为一款纯电车型，其高达401km的续航里程，可以解决许多用户的后顾之忧。

外观内饰目光所及的精致

VE-1拥有4种基础车色，其中3种可以提供黑顶双色版本，这样算来，多达7种车身颜色可充分满足消费者个性化需求。

新车晶钻LED前大灯很有设计感，凌厉的双腰线配合17寸熏灰铝合金轮辋营造出很强的运动感，悬浮式车顶也比较出彩。

内饰部分借鉴了缤智的格局，简约为主。不过为凸显纯电身份，VE-1采用了蓝色中控饰板、蓝色缝线等大量蓝色的元素点缀。此外，车内触手可及的地方也大量采用软质材料包裹。

8英寸彩色大屏反应流畅度不错，集成了Carlife智能系统，支持Android和iOS双操作系统，具备车辆信息、蓝牙、导航、音乐等主流功能。

VE-1尺寸4308*1824*1625mm，轴距2610mm，在该级别的表现中规中矩。配置方面，定速巡航、上坡辅助、电子手刹、胎压监测、紧急刹车警示系统等实用功能全系标配。

对于用户比较看重的“三电” 安全，VE-1电池组采用了多重保护措施，如622成熟稳定电芯、航空级铝合金高强度电池壳体、碰撞自动断电保护等，同时搭载的高精度智能温控系统，让车辆在极端气候下依旧可以实现高功率输出。此外，多达17项的安全测试，让三电系统在浸水、涉水测试强度上都高于国家标准。

值得一提的是，针对VE-1，广本还专门还基于APP开发了一套WOW STATION人车互联系统。用户通过手机，可直接与车相连，随时掌握车辆的续航里程、充电提醒、电桩找寻、故障救援等，此外，还可以通过积分，免费兑换瑞幸咖啡、维修保养券、电卡等礼物。