2019年11月15日，广汽传祺正式发布了全新传祺GS4(参数|询价)车型，作为全新的第二代车型，它延续了品牌一贯优雅的设计，而且换代后新车基于GPMA平台模块化平台打造，据悉也是全球首款支持车载微信功能的量产车型。设计方面也表现出较高的设计水准，尤其是在内饰方面的变化，将豪华质感与前卫年轻化的设计元素很好的诠释了一番，此前评测组也针对全新GS4进行了试驾体验，喜欢的朋友不妨去关注一下。废话少说我们进入正题，来看看GS4的哪款车型更值得推荐。
● 车型简介
2020款传祺GS4共推出了9款车型，包括三款手动车型以及六款自动挡车型，全系配备1.5L涡轮增压发动机，价格区间为8.98-15.18万元。三款手动车型价格区间为8.98-11.38万元，顶配的手动豪华版车型与入门级自动车型价格一样，但配置却拥有全面超越后者的表现，如果您对手动变速箱有特殊的偏爱，那么它是物有所值的选择。此外，官方表示针对2020年1月31日前订车的消费者，可享受0首付、3年0息贷款、至多5000元置换补贴、5年15万公里质保、终身免流量、代驾服务及5年免费道路救援的服务。
● 购买建议(手动挡)
我们先从手动车型开始，无论出于喜爱还是预算上的考虑，手动车型的存在价值总是不能被忽视的。首先我们来看最低配车型，整体入门条件不算低，通过配置总表可以发现，常规功能配置能够得到保障，基本可以满足日常功能所需，而且8.98万元的价格还算亲民。
三款手动车型的表现我们来分析一下。次低配车型相比最低配车型配置有所增加，而且主要集中在舒适性配置方面，在日常便利性方面有着更多提升。而顶配车型11.38万元的价格自然配置是最为丰富的，甚至超越了自动挡最低配车型，再次相比次低配手动车型，主要变化集中在多媒体系统方面，涵盖了丰富的语音识别功能，在车机互联的体验方面表现更为出色。针对手动车型的选择，如果您预算吃紧的话，我认为270T 手动精英版车型(次低配)更值得选择，能够满足更多舒适性配置所需，而在多媒体系统方面的不足，我认为没有舒适性配置来的实在。
● 购买建议(自动挡)
在此我们说一下前面三款自动车型的表现，其实通过配置表不难看出，传祺对于GS4的配置分配把控的比较细腻，几乎每一个层级都能获得不一样的功能。而且自动豪华智联版车型算是正式开始进入豪华配置梯队，在全面性方面有着不错的表现。但是面对我们主推的自动智联科技版车型(五星车型)还是有一定的差距，而且仅仅相差5000元。所以自动豪华智联版车型我们给了四星，可以成为次要推荐车型。
随着车型价格的不断上涨，我们能够发现更多豪华科技配置也都浮出水面，但是我们主推的自动智联科技版车型在配置方面的表现最为均衡。后面两款顶配与次顶配车型，与主推车型的具体区别我也在表格里面标注了，配置丰富了全面性不能否认，但是就参考价格来看我认为并不会对实用性有明显改善，所以性价比表现不是很高。
● 首推车型
传祺GS4 2020款 270T 自动智联科技版 车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
13.18万
● 总结
出色的外观设计已经给了消费者选择它的理由，由内而外的改变给人足够全面的新意。最后，8.98-15.18万元的售价给了消费者不同层级上的选择，细化对比来看，在面对不同消费者需求面前，它也较为全面的给予全面性保障。我们首推的自动智联科技版车型，可以说在舒适性配置以及多媒体互联体验方面有着不错的表现，总体来看它最值得选择。
对于大多数“90后”的朋友们来说，提起开拓者，首先想到的应该会是NBA的波特兰开拓者篮球队，而不会是雪佛兰旗下某款车型的名字。的确，看起来这款车离中国市场上的年轻消费有些距离，其实，雪佛兰Blazer(开拓者)早在2002年的时候尽曾经被引入中国市场，但在2005年就停产了，随后开拓者这一名字便消失的无影无踪。
十多年以后的2018年，雪佛兰再次启用了Blazer这个快要被灰尘埋没的名字，正式发布了全新一代的Blazer车型。在即将到来的广州车展上，国产的Blazer(开拓者)也即将正式发布，而在国产开拓者发布之前，我们在美国试驾了雪佛兰Blazer RS，对这款车感兴趣的朋友们先来尝尝鲜吧!
●这是台有个性的雪佛兰
正如雪佛兰全球设计总监约翰卡法罗所说，Blazer RS是一台有态度的SUV，它的外观造型十分激进，迎合年轻消费者的胃口，不管是在海外还是在中国，这款车主要的目标消费群体都是年轻人。
Blazer车型定位在探界者和Traverse之间，车身尺寸方面，Blazer RS并不算大，比汉兰达还要小一圈，未来的国产版车型还会推出七座版本。
这台车最吸引人的地方就是它的外观设计了，本就个性十足的外观造型配合着红黑的撞色，运动感和时尚感得到了淋漓尽致的展现。中网、悬浮式车顶、分体式大灯和轮圈等处的细节都很精致，任意一处拿出来都具有足够的代表性，这绝对是一台能让人过目不忘的车。
