中国人爱讲“面子”，这个东西很是本土化，你甚至没法用一种外文词汇来解释的清。辛苦攒了几年钱，一朝买台新车，恨不得整个家都寄托在它身上，当个传家宝。
当然了，随着汽车文化的普及，越来越多的人尝到了二手车的甜头，花小钱办大事才是务实者的首选，10万左右买辆高端二手车，似乎是个不错的选择。
但是去哪儿买二手车靠谱?面对各路二手车电商平台、虎视眈眈的二手车市场车贩子、4S店的二手车，该选哪个渠道?二手车水深千尺，怎样才能不被坑?
壹
在“汽扯扒谈”的微信群中，有一个专门的二手车群，天南海北的二手车爱好者在这分享自己的经历。近两年一直火爆的二手车平台，自然成为了这当中很多人“尝鲜”的一个新渠道。
前不久，宋一通过瓜子全国购买了一辆极品车况的奥迪二手车，这辆车要从广州运到安徽，让他成了周围亲戚朋友中第一个“网购二手车”的人，他戏称自己是第一个吃螃蟹的人。
事情的起因是这样的，宋一年过40，家里一直都有一辆代步车开着。而宋一本身也是一个汽车爱好者，每个周末都会去到附近的几家二手车市场闲逛，倒不是为了买车，过过眼瘾寻寻价，甚至看的车多了，行情基本了然于胸。
说到二手车市场，宋一也有着自己的看法：对于大多数人来说，购买二手车第一个想到的可能就是前往当地的二手车市场，很多人觉得市场内的车源多、展示的都是实车、能够当场查验车况、议价的空间也不小。当然，对于宋一这种“老油条”来说，并不是什么难事，但是对于很多的新手“小白”来说，却有着很多的“深坑”：看似锃光瓦亮的新车，实际上却是大事故车和泡水车，费心费力不说，这当中的车价也有着巨大的差距。
自从有了小孩，夫人也有用车需求，一辆车已经不能满足两人用车，这就让宋一不得不将买车提上日程。本来以为凭借着之前“深谙”二手车门道，却在夫人的种种条件下不得不妥协：奥迪、小车、预算十万块，这一下让宋一犯了难。思来想去，初步将目标定在了奥迪A1的身上。1.4T小钢炮想想也是可以的，市内通勤不错的选择。不过这车后排小有点小，不太适合多人乘坐，但是因为是夫人用车，空间问题倒是也不太在意，内饰相比其他小车倒是更加精致更有豪华感。
但是大家都知道，奥迪A1这款小车，当初是以纯进口的方式引入到国内，北上广等一线城市的保有量都不高，更不要说像安徽这样的省份了。把本地的二手车市场里外转个遍，宋一也没找到合适的目标。
抱着试一试的心态，老宋上了二手车电商平台看了看。没想到还真让他在瓜子二手车上发现了一辆合适的车型，不过远在广东的这台车又让老宋犯了难。
老宋为什么会选了一辆广东的车?这就要提到“全国购”这种新的购车方式了。随着二手车限迁政策逐步取消，一些平台也推出了全国购，说白了就是可以全国比价，从其他城市买更便宜的二手车，大家最近看到的雷佳音代言瓜子全国购的广告，说的就是这事儿。老宋选的这辆广东的二手奥迪A1，要比在安徽本地买便宜2万多。
还是像前面说的，如何避免二手车的“坑”老宋已经了如指掌，但是这一切都是在能看到实车的前提之下，网上买车，还是远在广东的一台车，让老宋心里确实有点没底。
不过瓜子全国购的购车顾问联系了老宋后，让他放心了不少。老宋在网上能看到这辆车的初检报告，有259项检测，重要的车况细节都能看到，除了大部件，漆面修复检测这些小细节也标注的比较清楚。老宋自己也比较懂车，看看检测报告，这辆车的车况也了解个八九不离十了，总体来说，目前这个价格配这个车况，已经是很高的性价比了。
在支付保证金后，瓜子二手车会将实车运到安徽，在交付的时候，老宋可以对照检测报告进行实车检测，这让老宋觉得自己的技能终于有了用武之地。而事实上，四天左右这辆车就运到安徽了，见到实车后这辆车的车况和检测报告确实没有出入，老宋也算是“入袋为安”了。
其实，这不是宋一第一次在瓜子买二手车，两年前他就在瓜子买了一辆二手马自达，但那时瓜子的售后服务远没有现在完善，当时购买的车辆在过户时由于提档时沟通的问题，导致拖了很久才拿到车牌，但是投诉时却没有一个渠道来进行，一度让老宋觉得“投诉无门”。
不过这次的体验就好了很多，虽然这次的销售是个新手，GPS购置费这些费用项没有提前向他解释清楚，让他感觉自己花了不少“冤枉钱”。但是在后期，向主动联系自己的售后反映了问题之后，售后及时进行了回复，同时还向老宋了解使用过程中有没有什么问题，持续的跟进使用体验，让他感觉现在售后确实比原来完善多了。
贰
无独有偶，基本上在同一时间，距离安徽不到400公里的苏州城里，王建也看上了一辆奥迪A4，不过他的经历跟宋一又有着很大的不同。
这是王建家庭购置的第三辆车，也是第一次买二手车。
王建以前做过房产销售，现在自己做生意，十几万买辆奥迪A4，在他看来二手车便宜一点，感觉性价比还可以，加上以后跑生意，档次稍微偏高一点，面子上也过得去。想想看，多数大老板也买二手豪车充面子!对于王建这种自己做生意的人来说，当然是实惠、实用最重要了，还不会占用太多资金，没有多大的压力。
一开始是王建打算置换车，卖一辆再买一辆。以前大家图方便，都喜欢去4S店置换车，但只能置换同一品牌的车，对王建这种想置换辆BBA，去4S店置换就不太现实，而且一般把车卖给4S店价格也不高。
身边有朋友在瓜子卖过车，推荐他去试试。但不巧的是，虽然瓜子给的报价比4S店及线下二手车市场还要高，仍然没能达到王建的心理预期，所以没有卖成。在谈论价格的过程中，他也顺便在瓜子浏览了其他车，了解了下行情。看下来，不难发现目前十几万买辆奥迪、奔驰二手车，不仅车况不错，选择还非常多。
王建在网上留下了自己的联系方式后，有个销售直接开车去昆山找他了，俩人一起在网上选了一辆苏州本地的车。虽然有很多城市取消了限迁，但很多城市的排放标准还在，一些不符合排放标准的二手车还是上不了本地车牌，眼看着外地有更便宜的二手车却买不了。
不过王建选的这辆车也是要通过全国购这个方式买，一开始看不到实车，交了保证金，车才能运过来。
这是王建第一次在网上买二手车，和宋一不太一样，王建平时很少逛二手车市场，对二手车也不太了解，以前总听人说找车商买二手车被坑的事，所以他属于典型的买二手车，只找大平台，“出了问题，起码能找售后。”
为了保险起见，他还专门去瓜子在苏州的严选店逛了逛，探探正不正规。
严选店里的车都整备的挺漂亮，车价都公开的，停靠也都整整齐齐，严选店的样子和王建想象中的不太正规的二手车市场不太一样，反而更像4S店，而且比4S店更大些，这些正击中了王建的痛点。
而实际上，瓜子二手车全国购延续了瓜子在车源上的高标准，先通过检测报告了解车况，确认意向后交保证金，车就会运到当地。苏州当地有严选店，王建买的全国购的车，也会在这儿交付，等王建看到实车，确认无误后再进行成交。
同时在售车源均经过检测与整备，购车后的售后保障，也多少能给用户一颗定心丸。相比之前的平台二手车客诉激增、投诉无门等各类问题，车况保障是用户选择二手车的核心，瓜子二手车也针对于此，推出了“质量革命”行动，让用户在看不到实车的情况下，依旧有信心选择二手车。
二手车水很深，无非前期的车况车价是否透明、后期的售后是否有保障。如果前期能够有一个知根知底且公正可靠的购买渠道，后期能够有一个可以提供质保的平台，这就会让交易变得简单。各个渠道也有自己的优势，二手车市场的价格有时的确会让消费者怦然心动，二手车电商这两年很火，理念看起来也比较前卫，但同时信任问题也在慢慢浮现，仍需要时间考验。
