如果大众决定制造一辆比T-Cross更小的高乘用车呢？这就是你在这里看到的独立设计努力背后的前提。
克莱伯·席尔瓦将他的编辑技巧付诸实施，并提出了他所谓的大众T-Sport。灵感来自最近推出的奥迪A1Citycarver，它带来了公司独特的设计在前面，增强了铬口音，这是数字R设计包的一部分。虽然前面没有一半坏，但后面的设计都是混乱的。
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现在，大众汽车应该成功了吗？可能不是因为市场上有足够多的小型交叉。他们能做到吗？谁知道呢，但过去有人说过这样一个工具；你知道，你不得不接受的那种，众所周知的一撮盐。即使他们决定试一试，而且他们有所有的工具这样做，电时代也在敲他们的门。所以，谁知道，也许它会在完全沉默中开车。
虽然一个小小的大众交叉没有什么可写的，但A1CityCarver可能是，特别是对于年轻的客户谁挖掘稍高的驾驶位置和更实用的设计。新奥迪将在8月上市，价格和完整的规格将公布。
