临近年末，能够提到一台自己喜欢的车子回家过年是一件非常幸福的事情，小编有一位朋友为了拓展业务需要选择一台有面子的车型，在推荐之下，最终选择了上汽大众帕萨特。当时运气较好，经销商处正好有一台330TSI现车，于是在年前抓紧提车落地了。那么这款目前连续五个月坐稳合资B级车销量冠军的B级车，究竟表现如何呢?

在选车时，车主表示相对于其它品牌的B级车来说，帕萨特的商务气息是他最为看重的，大众品牌就是稳，另外全球2000万销量更有说服力，确实在雅阁、凯美瑞等车型过于运动的设计理念下，对商务用途并不合适，好在全新一代帕萨特在这方面做得相当优秀，颜值设计大气主流，更符合国人的主流审美观。

从整车造型上来讲，车主认为黑色的帕萨特颜值最高，尤其是尾部的小溜背造型设计有画龙点睛的效果，使得整车看上去完全不会老气，反而有种蓄势待发的力量感，低调又帅气。

在车身尺寸方面，全新一代帕萨特的轴距接近2.9米，车长也快到5米了，开出去接待客户绝对的有面子，另外在车内空间方面，后排二郎腿没有任何压力。

在车内，这台330TSI版本的帕萨特配置也相当高，整车的装配工艺优秀，用料也十分厚道，钢琴烤漆装饰板、木质装饰条等都提升了整车的高级感，大面积的软质包裹也能体现这台B级车的水准，不管是家用还是商用，都会给人很得体的感觉。

另外整车还配备到了定速巡航、大面积的中控液晶显示、运动化方向盘、一键式启动等等配置，加上这台帕萨特的储物空间也相当多，设计都很合理，出门跑长途也不会嫌累，各项配置都给的非常到位。

在空间方面就是这台全新一代帕萨特的强项了，可以看到后排的腿部空间非常宽敞，值得一提的是这款330TSI版本还配备到了老板座椅按键，后排也有独立的空调出风口以及USB接口，在后排可以享受到非常不错的行政级待遇，车主表示带客户确实很有面子，这台帕萨特绝对是买对了。

在动力上，这台330TSI版本的发动机匹配的是2.0T发动机，主打高效与节油性能，配备的是7速双离合变速器，可以提供186马力的输出，车身1.5吨重，实测百公里加速在8秒左右，平均油耗也只有百公里6.3L的水准，不仅有着优秀的动力表现，在用车成本上也能省下不少钱，尤其是跑长途更有优势，这点车主也非常满意。

从这位车主的用车体验中可以看到，整体上对这台帕萨特的满意度还是相当高的，出色的动力表现、空间水准，再加上不输豪华车的做工、配置等等，使得这台车不管是家用还是商务接待都能体现出优秀的水准，可以说是居家商用的最好伙伴。目前在市面上，这台B+级的帕萨特在这方面的定位确实要比雅阁、凯美瑞以及迈腾等车型更为受到欢迎，小编身边也有不少朋友因为雅阁凯美瑞过于运动化的造型而选择帕萨特的，可见在了解中国人方面，帕萨特确实是B级车中做得最好的。

从经销商处了解到，目前全新一代帕萨特全车系都有不错的价格优惠，最高能做到3~5万，当然不同的经销商处优惠肯定也是有差异的，不过整体幅度不小，再加上年末冲量的原因，目前入手帕萨特应该是不错的机会了，感兴趣的车友可以究竟到相关经销商处询问，这台车能在11月份卖掉2.6万台，价格一定会给你惊喜的。