大多数汽车制造商将等到4月1日，试图欺骗互联网，认为他们正在推出新的汽车。不过，不是本田，所以向CR-V跑车问好。

我们只是玩，并告诉你，它建立在同一个平台上的普通CR-V，而不是‘特色的屋顶。这使它“成为一个不顶而不是一个下降的顶部”，本田说，和“一个纯粹的车辆更阳光的气候”。

结构刚性降低了100%-我们应该离开它吗？

它是由公司的“公关团队和角磨机”移除B柱和C柱而创建的，因此，它的结构刚性降低了100%。

这是一半的车，所以它应该花一半的价格，对吗？

这使得它“完全无法行驶”，由于“客户只能得到一半的车”，“预计价格将从目前CR-V的一半价格开始”，一旦它在4月1日上市销售。

“这对CR-V来说是一个大胆的新方向，并开辟了一个全新的不存在的市场”，Eipurirufuru（日本人对‘愚人节’的评论），未来机会职业领先。“我们的销售目标从零车开始有点保守，但我们有信心，一旦解决了小故障，比如没有车顶，而且结构完全不健全，汽车就会飞出展厅。

不，这不是渲染，是100%真实的

而不是渲染当前的CR-V，并使它成为一个敞篷车，本田选择了从一个真正的模型，因为它可以在下面的视频中看到。

虽然这对日本汽车制造商来说都是个笑话，但这是大众汽车的严肃业务。德国品牌已经宣布了T-Roc Cabriolet的计划，该计划将于2020年到达。这不是愚人节的玩笑，因为跌落式交叉应该在2019年底或2020年初提出，然后在2020年下半年冲击Osnabruck设施的装配线。