福特宣布明年将扩大蒙迪欧(Mondeo)混合动力车型的阵容，推出一款车身风格更实用的车型，以替代电动轿车。

这款专为欧洲客户开发的混合动力地产车型将采用最新版本的汽油-电力动力系统，目前蒙迪欧(Mondeo)混合动力和蒙迪欧(Mondeo) Vignale混合动力。福特表示，全新的蒙迪欧(Mondeo)混合动力车的完整规格和定价将在接近上市日期时公布。

然而，该汽车制造商承诺“有吸引力的燃料效率和二氧化碳排放性能”，使其成为车队和私人客户的柴油动力系统的一个引人注目的替代方案。

所有的蒙迪欧混合动力车型预计将配备2019款Fusion混合动力汽车上首次亮相的9.0 kWh锂离子电池，使其纯电动续航里程达到25英里(40.2公里)。也许这可以解释为什么我们的一位读者去年在美国发现了一辆蒙迪欧(Mondeo)旅行车。

目前，福特蒙迪欧(Ford Mondeo)混合动力车使用1.4 kWh的锂离子电池，为辅助2.0升阿特金森(atkinson)循环汽油发动机的电动马达供电，在再生制动过程中由另一台充当发电机的电动马达充电。福特公司表示，再生制动技术可以将制动过程中产生的90%的能量转化为电能，为电池充电。

混合动力系统提供了总187 PS(184马力)，并与福特开发的CVT自动工作。蒙迪欧混合动力轿车的官方燃油效率和排放数据是4.4 l/100 km(英国64.2 mpg)和101 g/km CO2。对于1-2英里(1.6-3.2公里)的短距离，蒙迪欧混合动力车也可以在全电动模式下运行。

预计混合动力福特蒙迪欧旅行车将提供与轿车相同的功能，包括同步3信息娱乐系统与8英寸触摸屏，自适应前照明系统与动态LED大灯，以及安全技术，如主动城市停车，主动公园协助，和后排充气安全带。

福特承诺投资110亿美元用于电气化，并计划在2022年之前推出16款全电动汽车，共计40款电动汽车。