2019款奔驰C级在驾驶的时候，无论是颠簸路面还是高速巡航，它都表现的异常安静，隔音效果很棒，什么胎噪、路噪亦或是风噪都不会来凑热闹，只有时速超过120km/h时，来自A柱的徐徐风切声，才让你意识到奔驰工程师的能力竟如此厉害。
在怠速灯带红绿灯的时候，发动机表现的相当安分且安静，不会怒刷存在感，一切悄无声息不动声色，只有急加速和打开发动机机罩时，你才会看到和听到它的存在。
2019款奔驰C级底盘呈现奔驰的高级感，虽然能感觉到悬架韧性十足，但是仿佛所有细碎振动都能隔离的很到位了，底盘系统给我的感觉和之前的C级车的区别不是很大，坚韧而灵活的操控感受没有改变。在经过一些起伏的坎坷时，悬挂处理的不错，有着舒适的驾乘质感。
后驱的驱动形式和四驱相比，在激烈驾驶时是有一些区别的，转向稳定性要稍微逊色一些，长轴距和标准轴距的驾驶感还是有些不同的，标准轴距的可控感和整体感还是要略强一些。
