中国消费者对于NVH有偏执般的追求，起初我会很担心2019新款福睿斯的发动机噪音，事实证明远比我想得要轻微很大，保持了福特家族在这方面的优势。在等红灯的时候，旁边停着一辆较大的卡车，在关闭车窗之后，车辆几乎可以把旁边柴油发动机的噪音隔离掉80%左右，这确实令人意想不到。

实话实说，发动机在急加速的时候会带来比较明显的声音，低速时静下心来，也会有一点声音，时速超过60km时，胎噪也会有点，不过还算是正常的。

2019款福睿斯的6AT自动挡变速箱听上去就很稳，毕竟是已经服役多年的成熟装备了，升档速度并不会很迅速，保证平顺性才是它的最终任务，还有手动挡模式来获取短暂的激情，只不过响应的时间有些慢了，这台6速手自一体变速箱和发动机匹配很默契，不会在衔接动力方面出现瑕疵。

最重要是换挡平顺，在某几个档位要是看不见转速降低了，真的不知道已经升档了，可以满足日常基本平顺，整个驾驶过程的中的顿挫完全可以令人接受。