标致将最新技术作为标准配备的大，中，小型货车，将进一步提高货车安全性。

最终，比其他大多数车辆(如货车)在道路上花费更多时间的车辆将推出高级安全性。

法国品牌标致(Peugeot)宣布已退出澳大利亚商用车市场，此后五年，该公司推出了三款型号的小型，中型和大型货车。

尽管梅赛德斯和大众在某些货车上具有自动紧急制动功能，而福特汽车最近在所有全顺车型上都采用了自动包围曝光，但标致汽车将成为澳大利亚第一家在三款车型的所有变体上都采用自动包围曝光标准的公司。每个型号还将标配后置摄像头和后部驻车传感器。

在更多商用车上推出自动包围曝光(AEB)可能会给其他受欢迎的货车施加压力，例如丰田海狮，现代 iLoad，雷诺 Trafic，梅赛德斯威霆和缺少自动包围曝光的LDV G10。

需要注意的是，预计15年来首款全新的丰田海狮- 将于2019年年中 -在整个系列中都将拥有自动包围曝光。

在雷诺TRAFIC可与自动包围曝光海外和菲亚特DUCATO也可以与因为它是同卵双生的标致Boxer在欧洲相同的技术。只有徽章不同。

随着新一代车型的到来，超大型梅赛德斯Sprinter和大众Crafter获得了AEB。

在小型货车市场上，只有大众Caddy符合AEB标准;雷诺Kangoo或雪铁龙Berlingo本地没有自动紧急制动技术。

标致还将在2018年2月对标致乘用车推出5年/无限公里保修之后，对货车进行5年/ 200,000公里保修。

相比之下，福特和大众面包车的五年/无限公里保修，丰田和现代面包车的五年/ 160,000 km保修。

雷诺货车的保修期为三年/无限公里，梅赛德斯货车的保修期为三年/ 200,000公里，而LDV货车的保修期为三年/ 100,000公里。

标致和雪铁龙汽车在当地的分销商最初表示，雪铁龙将成为法国集团在澳大利亚的主要货车品牌。

然而，欧洲策略的改变将使标致成为全球主流和厢式车品牌，而雪铁龙将重新定位为高端市场。

标致汽车在澳大利亚的经销商规模也稍大一些，拥有33家本地展厅，而雪铁龙则只有23家展厅。

雪铁龙Berlingo厢型货车目前仍保留在当地阵容中，但尚不清楚是否将其替换为下一代车型。

标致澳大利亚公司董事总经理本·法罗(Ben Farlow)在媒体声明中说：“商用车的拥有者和经营者不应仅仅因为它是一种贸易工具而牺牲安全性，舒适性和便利性”。

“全新的标致商用车系列满足了该细分市场对安全性，功能性，低运行成本和总拥有成本的需求;包括五年保修。”他说。

两种车身长度，最大承重量为1000kg和4.4m3，自动包围曝光，车道偏离警告，前后停车传感器，后摄像头，六个安全气囊，速度标志识别，左侧滑动门，180度后“谷仓”门。

两个车身长度，最大承重能力为1300kg和6.6m3，AEB，盲点监控，后停车传感器，后置摄像头，四个安全气囊，双滑动门，180度后“谷仓”门。

两个车身长度，后停车传感器，后摄像头，四个安全气囊，双滑动门，180度后“谷仓”门。