2019新款途胜的转向手感很不错，虚位比较小而指向很清晰，配合着底盘，新车能够给人不错的操控感受，车辆采用的是电动助力转向，转向的调校也是更多偏向驾驶，低速时拥有较轻的转向力度使得原地转向方向盘不会耗费太多力气，随着车速增加方向盘的力度也会逐渐增加。
作为一款城市SUV车型，它在方向盘的路感回馈上做得很棒，精准度也在可以接受的范围内，虽然转向轻盈，但是却能给人一种强烈的运动感。
传动方面，2019新款途胜使用的变速箱依旧是熟悉的干式7速双离合变速箱，有着应有的高传动效率和换挡速度，发动机匹配的是1.6T涡轮增压发动机，两者的配合在实际驾驶过程中有着不错的反馈和感受。变速箱调校是注重经济性的，在驾驶过程中，升档比较积极，降档则相对迟缓。
变速箱在各个转向区间都有很好的控制感，升档的积极性和平顺性很好，降档的速率和效率很高，只是在城市低速起起停停的时候会出现一些细微的顿挫。
