2017福特F-150将于今年秋天开始销售。卡车领域的领导者将通过各种创新和出色的扭矩传递来吸引新客户。顺便说一下，由于新的3.5升EcoBoost V6发动机引擎盖下的F-150的最新变体将提供领先的扭矩。扭矩额定值提高的另一个重要原因是增加了10速自动变速器。
第二代3.5升EcoBoost装置可产生额外的近70牛顿米或50磅-英尺的重量。与第一代发动机相比，峰值扭矩最大。结果是总共637 Nm(470 lb-ft)。这个数字意义重大，因为它击败了所有以柴油和汽油为动力的竞争对手，包括市场上的某些V8发动机。而且，马匹也得到了改进，现在达到了375 hp，增加了10 hp。
为了使发动机更能承受新扭矩，福特工程师开发了独家的10速自动变速器，该变速器于2017年的F-150首次亮相。不幸的是，这要付出额外的代价，因为福特似乎并不希望使其成为标准。
但是，在这种组合中，动力总成可提供更好的加速和性能，更好的低端和峰值发动机性能，以及在拖运重负载和拖曳重型拖车时的更多功能。
显然，福特充分利用了2.7升EcoBoost发动机和第一代3.5升EcoBoost的强大优势，并开发了一些出色的产品。我们确实不耐烦地等待第一位顾客的评论。
