刚驾驶的时候，讴歌RDX表现得很乖巧，把好动的性格藏得非常好，起步动力输出较为沉稳，敏捷程度是刚刚好的舒服。转速继续往上走，发动机开始坐不住了，轻松的节奏不再淡定了，接下来就是动力输出热情一面的发挥空间了。配备的2.0T发动机最大功率为265马力，最大扭矩380牛米，一点都感觉不到肉。
来到中高转速继续兴奋，能够感受到的只有越来越旺盛的活力，动力爆发仍然很充足，嘹亮的声浪很高调，听着还是有点带感的。
讴歌RDX 2.0T尊享版的价格为37.80万元，比起上一档悦享版车型贵了2万人民币，该车也是两驱车型里面的最顶配了，比起上一档增加的配置有外后视镜电动记忆、倒车辅助、加热功能、HUD抬头显示系统、驾驶席电动座椅记忆、自动雨刷、音响系统12扬声器、全能智驾、导航系统。
配置方面已经很丰富了，就连发烧友喜欢的音响系统也升级了，基本上该有的都有了，要是硬要挑剔的话，就是少了全景影像了，不然就很完美了。
