在国外，皮卡可能大多数时候是作为人们日常出行的座驾使用，而在国内，因为政策等原因，大多数人购买皮卡仅仅只能是作为货车，并不能派上其他的用场，而且还得局限在城郊农村等地。但是随着国内政策皮卡政策的解禁，皮卡出行的限制大大减小，买一辆值得玩味的高端皮卡车型就成了很多购车一族的选择。其中江铃旗下的美式皮卡车型域虎7更是因为出色的综合实力在这波解禁春风中率先尝到甜头。
虽然定位于高端皮卡，但江铃域虎7并没有削弱其实用性，在车身尺寸方面依然表现出了强悍的装载能力。其车身尺寸长宽高为5375*1905*1835mm，这样的宽大车身尺寸为整车的霸气值加分不少的同时也保证了乘坐空间的宽裕舒适。并且江铃域虎7还有着超大开放式货厢，承长为1475mm，宽为1475mm，高为500mm，不管是出行的行李装备需求或是日常的载物需求，都能完美消化。
在车辆内饰上或许更能看出江铃域虎7的高端功力。区别于以往皮卡车型方正中庸的内饰风格，江铃域虎7采用了以银色镀铬条装饰的整体设计，看上去档次感十足。中控部分，其搭载的是8英寸触控大屏，界面丰富，使用流畅，为车内增添了不少科技感。并且江铃域虎7的方向盘上还集成有多功能按键，大大提升了驾控便捷性。不仅如此，自动空调、防夹手电动车窗、定速巡航、雷达、摄像头、后视镜加热、胎压监测等主流配置江铃域虎7也都有配备，可见其高端品质已经落实到了每个造车细节中。
而在越野性能上，江铃域虎7这款高端皮卡也没让人失望。其自身两纵八横高强度车身结构，大大增强了行驶过程的平稳性。配备的玛吉斯品牌专业越野轮胎，强度很高，面对不同路况都能驾轻就熟，在增加驾驶乐趣的同时更提供安全保护。同时，江铃域虎7还拥有225mm的最小离地间隙，28.5°的接近角和25°的离去角，面对泥地、沙地、草原、冰雪等各种复杂路况，都能从容驾驶。另外，江铃域虎7还搭载有博格华纳智能四驱系统，能随时根据地形切换到驾驶者满意的驾驶模式，带来了前所未有的操控享受。
由上可以看出，在实力气质方面江铃域虎7已经无限向美式皮卡靠拢，为国内高端皮卡市场带来一丝新鲜血液。
