皮卡作为自带货厢且乘坐感受接近SUV的汽车，无论是载货还是代步都有着比其他车型更为出色的表现。事实上，随着皮卡政策的逐渐解禁，如今皮卡的用途不单单局限于用来拉货代步，越野自驾也正受到越来越多人的关注。也正是如此，拥有全能实力的高端皮卡，如今受到了众多消费者的喜爱与支持，而江铃域虎7便是其中之一。

江铃域虎7从上市之初，就以其堪比美式皮卡的大气外观、SUV级别的内饰和富有操控感驾乘体验被广大皮卡车主所喜爱。如今恰逢国六标准来临，江铃汽车更是积极准备，对旗下域虎7进行精雕细琢，推出了全新柴油国六车型，力求做到各项配置和功能更加完美。

动力方面，江铃域虎7搭载福特PUMA2.0柴油发动机，最大功率为104kW，最大扭矩为340N·m，匹配6MT变速箱。动力相较同级别竞品皮卡更加充沛，代步出行不在话下，尤其是面对复杂多变的户外路况时，其高额的扭矩更是能带来强大的推动力，助其更好的通过复杂路面。与此同时，为了保证城市代步时车内乘员拥有较为安静的驾驶环境，发动机内部更是对声噪进行了优化处理，拥有轿车级发动机静音。此外，车内双拼色李尔皮质座椅、剧院式后座以及车联网系统的应用，更是将江铃域虎7拉到了更高端的层次，拥有堪比豪华轿车的乘坐感受。

面对载人载货双重需求，江铃域虎7拥有长*宽*高为(5375*1905*1835)mm的车身尺寸。同时货箱内部拥有防磨损涂层，可减少货物摩擦或雨水侵蚀对箱体造成的损坏。面对较大的货物运输时，江铃域虎7还提供了长轴车型，宽度和高度不变，长度由5375mm增加至5725mm，且货箱内部尺寸的长度也进行了加长。另外，江铃域虎7还提供了神盾货箱作为选配，可满足更多用户对货物运输的需求。

越野方面，为了满足用户的越野自驾需求，江铃域虎7配备有玛吉斯专业越野轮胎，强度高且越野能力强，一定程度上还能避免轮胎打滑导致的危险情况发生。而两横八纵的高强度结构，最大承载质量达到了904Kg，满足用户的载重需求。当面对涉水、泥地等路况时，AT车型采用的适时四驱，可依据不同路况，采用不同的四驱行驶，满足不同客户的使用需求。值得一提的是，面对一些极限越野路况，江铃域虎7国六柴油车型还搭载博格华纳分时四驱系统，带来强大的越野能力。

一个产品多个用途，是每个消费者的愿景。综合来看，江铃域虎7不仅仅可以用来代步载货，在越野自驾方面还有着更加全面的实力，真正做到了全领域覆盖。而它所蕴含的福特发动机技术，则可堪比美式皮卡，带来截然不同的动力感受。