大众汽车公司的高管们想知道愤怒的公牛的旗舰会保留其标志性的V12引擎还是改用双涡轮V8，因此下一代Aventador再次被推迟。

根据汽车公司的一份报告，那些对下一代兰博基尼Aventador感到兴奋的人至少要等到2024年才能替换V12动力超级跑车–尚不清楚它是否还会配备V12。

大众汽车公司首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)希望在大众汽车集团帝国内提高效率并增加利润，并且正将重点放在兰博基尼身上。

尽管自2010年以来，兰博基尼的全球销量增长了三倍以上，但大众汽车集团产品战略委员会显然仍不愿投资约8,100万美元来升级Aventador的 V12，以符合即将颁布的更严格的EU7排放标准。

它正在形成为战略委员会与兰博基尼公司高管和工程师之间的一场战斗。该委员会为替换的Aventador，Huracán和符合排放要求的混合动力V12 筹集了13亿美元，但是兰博基尼的人们认为他们可以“仅” 6.5亿美元就能做到。

兰博基尼可以将其旗舰产品转换为双涡轮增压4.0升V8，就像为下一届Huracán计划的那样，但它会突然终止传奇的V12 Lamborghinis系列，其历史可追溯到他们的第一辆量产车1964 350 GT。

但是，这将使兰博基尼的利润率接近法拉利令人印象深刻的数字，这仍然是大众汽车集团高管羡慕的。

在Aventador SVJ中，自然吸气的6.5升V12产生了566kW和720Nm的高耸性能，帮助当前的旗舰产品在2.8秒内达到了100km / h的速度。

但是，正如大众汽车的豆类计数器会告诉您的那样，双涡轮增压V8可以设计成产生大致相同的数字，尤其是在补充有混合动力系统时。

升空的V8已经准备在下一个Huracán取代V10，计划于2025年推出。使用混合动力部件，该V8可以产生高达596kW的功率。兰博基尼Urus现有的双涡轮增压4.0升V8 自行产生478kW和850Nm的功率。

兰博基尼可以为这两种双门轿跑车车型重新涂漆，以使它们再保持四年左右的新鲜感。下一代产品将共享相同的碳纤维桶，以及相同的电子，转向，悬架和制动组件。

兰博基尼首席执行​​官兼总裁史蒂芬诺·多梅尼卡利(Stefano Domenicali)今年早些时候宣布，下一代Aventador仍将保留其标志性的V12发动机，尽管与混合动力系统相匹配。

另外，Aventador，Huracán和Urus应该由2 + 2的大型巡回演出者加入，Domenicali希望将Lamborghini品牌塑造成两极分化的“快乐品牌”。

兰博基尼(Lamborghini)Murcielago

对于兰博基尼的超级跑车来说，漫长的生产运行并不罕见。如果下一个Aventador于2024年到货，那么当前这一代将被出售13年。

它的前身Murciélago(上图)卖了9年，而暗黑破坏神卖了11年。即使Aventador未能在2024年到货，它的运行时间仍可能比其Countach祖先要短。著名的超级跑车经过16年的生产，使用寿命比大多数家猫更长。