福特一直在用关于刷新的2018年野马的信息来玩慢滴游戏，但在周一它终于揭示了发烧友真正关心的花絮：动力和性能指标。
重大新闻是GT车型的输出，修改后的5.0升V-8发动机现在可达到460马力和420磅-英尺的扭矩。如前所述，它配备了新的10速自动变速器。当然，那些#GiveAShift的人仍然可以选择6速手动档来按上帝的意愿划船。
在新的红线上保持安静的同时，图片显示了新的Mustang GT应该转至可爱的7,500 rpm。
福特声称，当配备新的10速自动变速器时，GT可以通过使用新的阻力条模式在4秒内以0-60英里/小时的速度奔跑。蓝色椭圆形很快指出了这一成就，意味着野马GT现在比保时捷911 Carrera更快。
当然，包括雪佛兰Camaro SS和Corvette以及道奇Hellcats，几款较便宜的汽车要比不那么便宜的保时捷911 Carrera快。
当使用10速自动变速器时，新的阻力带模式据说可以提供“峰值发动机扭矩和马力直通”运行。您可能会问如何?福特只说换档时发动机扭矩不会降低。无论这是否意味着它使用魔术豆，我们都必须得出自己的结论，但是当有更多信息可用时，我们将找出并报告。
当购买者选择Performance套件时，新的Mustang GT也将与“定制设计的” Michelin Pilot Sport 4 S一起提供。
由EcoBoost驱动的2018年野马也获得了动力。他们现在拥有310马力和350磅-英尺的扭矩。这表示扭矩部门增加了30磅-英尺，而马力保持稳定。
选择4缸野马不会让你陷入惩罚，因为福特声称0-60英里/小时的速度不到5秒。而且，别忘了福特已经告诉我们新的turbo-4野马将具有行车锁功能。
