全新的 阿斯顿·马丁(Aston Martin) DBS Superleggera在其官方披露前几小时就在互联网上泄露，显示了其完整的设计以及升级后的V12发动机的规格。

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泄漏的规格显示，法拉利812 Superfast竞争对手在最强劲的状态下使用阿斯顿的涡轮增压5.2升V12发动机，提供715bhp的功率和664lb ft的扭矩，可实现0-60 mph的时间(3.4秒)。驱动器通过ZF八速自动变速箱向后发送，该变速箱专门用于处理附加扭矩。

DB11 有明确的设计链接 和Vantage，但该车的尾灯和四轮排气更加流畅，前端造型更加犀利，更具侵略性，以彰显其强大的效能。

TopSpeed泄漏的信息 说，机体以最快的速度产生180公斤的下压力;这比其他任何系列的公路阿斯顿模型都更为出色(因此不包括为道路使用而改装的Vulcans)。

阿斯顿(Aston)拒绝评论这些数字和图片，但人们认为它们是真实的，并说明了阿斯顿(Aston)最新车型正在朝着性能迈出的重要一步。

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正如之前的测试所证实的那样，DBS Superleggera还将产生一个可转换版本，该版本看起来将成为该品牌迄今为止最快的版本。继6月的双门轿跑车之后，刚刚进行了首次测试的DBS Superleggera Volante将于2019年初到货，以为当前的Vanquish 和Vanquish Volante 打造一对高性能的继任者 。

为了沿用Superleggera的名称(历史上只保留了最高性能的Astons的名称)，DBS Superleggera将放弃专注于豪华车的Vanquish及其目前的竞争对手(如 Bentley Continental GT)，以与适当的性能竞争包括789bhp 法拉利812 Superfast 在内的车型 。

公司老板安迪·帕尔默(Andy Palmer)表示，他打算在去年更艰难地征服Autocar，同时也确认将推出敞篷版。

最近，阿斯顿首席创意官Marek Reichman强调了DBS Superleggera的潜力，并指出该品牌“突破了性能和设计的界限，以赋予这款车鲜明的个性，并确保该名称具有其传统和重量。”

DBS Superleggera的早期mu子(被Palmer称为“血腥好货”)是基于DB11的，因为该车的结构是该车的调整版(以及 新款V8 Vantage的)。帕尔默此前曾强调新结构的适应性，并告诉Autocar每辆正在生产的汽车都在帮助阿斯顿摆脱“对旧技术，旧平台以及我们能否作为独立制造商生存的问题”。

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DBS Superleggera是阿斯顿主要产品攻势的一部分。英国品牌还将 在2019年推出DBX SUV ，该车型将 在威尔士圣阿森的阿斯顿新工厂生产。此外，还将有两种Lagonda车型。第一辆将是轿车，由最近的Lagonda Vision Concept于2021年预览，随后将是SUV，可 在2022年与Bentley Bentayga匹敌。

阿斯顿计划在2021年推出法拉利488 GTB和迈凯轮720S的中置引擎竞争对手。该车将继承Vanquish的名称，已被正式量产，并将使用全新的动力总成。

新车将位于该品牌的光环模型Valkyrie hypercar之下。