2020款哈弗H9在测试其加速方面的表现，它的成绩要比老款还要出色不少，动力的提升还是比较明显。所搭载的四驱系统有很好起步表现，加速过程也很线性，变速箱平顺性很高，最终得出9.72秒的成绩。

整个加速过程中，新款哈弗H9的加速还是比较线性的存在，再配合上平顺性很好的变速箱，最终得出的9.72秒的成绩还是相当不错。

对于19款帝豪GSe新车的乘坐空间表现，此番让身高177cm的体验者来到前排乘坐，调整好座椅的位置并且保持合适的坐姿，可以看到体验者的头部还有一拳的距离。

体验者来到后排乘坐，保持前排座椅不变，因为车顶的关系，体验者头部的空间比较局促，腿部的空间还有一拳三指的距离，加上舒适性和包裹性都很好的座椅，表现还不错。