当您的紧凑型跨界SUV连续七年实现销售增长，连续五年实现创纪录的销售记录时，您就不会为制胜法宝所困扰。您只需坚持可行的方法，并在需要重新设计时使其变得更好。

这就是Ac歌在2018年底特律车展上推出的RDX原型所采取的措施。尽管如此，Acura表示RDX原型预览的2019 RDX将是迄今为止最快，最好的处理方式。

RDX原型也是第一个完全体现该品牌新设计方向的车辆，如2016年底特律车展上的Acura Precision概念首次展示的那样，也是第一款采用新内饰设计和技术的车辆，如图所示。Acura Precision驾驶舱在2016年洛杉矶车展上亮相。

如RDX原型所示，第三代RDX越来越长。轨道增加1.2英寸，轴距增加2.5英寸，而前悬则更短。front歌Precision Concept的五边形格栅已经推广到整个产品系列的其余部分。在这里看起来更像是在家里，也许是因为它从一开始就是设计的一部分。侧面是下一代of歌的LED大灯。实际上，所有的外部照明都是LED。车身的其余部分以鲜明的字符线突出显示，这些字符线突显了该跨界车的额外长度，尽管Ac歌并未透露其长度。车顶上的镀铬装饰条也很引人注目，它在后部加宽，定义了最后一个支柱。

Acura表示，除了原型的运动外观外，还将为2019年车型提供运动型A-Spec变体，所有向前迈进的核心Acuras都将获得A-Spec处理。ura歌还宣布将带回Type S车型，尽管没有说明是什么车型。

一个新的Acura专有平台为RDX奠定了基础，Acura表示其功能得到了显着增强。在引擎盖下，Ac歌做了一些改动，将3.5升V-6换成新的涡轮增压DOHC 2.0升4缸发动机，与该品牌的新10速自动变速器相配。该发动机是本田雅阁和思域Type R采用VTEC技术的双顶置凸轮涡轮4发动机。Ac歌表示，其低端扭矩比其所取代的V-6高40%，但本田的豪华品牌并非如此提供电源数据。该品牌的超扭矩全轮驱动系统带有扭矩矢量功能，也使其在RDX中回归。Ac歌汽车表示，后差速器可以处理40%以上的扭矩，这使其成为SH-AWD迄今为止最先进的版本。还提供自适应减震系统，

在内部，RDX原型结合了豪华与技术。材料包括纳帕皮革，开孔橄榄木和磨砂铝饰边。运动型座椅采用新设计，机舱比过去更宽敞。实际上，Ac歌说2019 RDX将在总客舱空间，后腿空间和货舱空间方面领先。原型车的前排座椅通过16向功率调节装置进行加热和通风。所有2019款车型都将配备全景天窗，Ac歌说这是同类产品中最大的。

更重要的是新的True Touchpad界面，其特点是高处安装了​​10.2英寸触摸屏，中控台上安装了触摸板以及交互式抬头显示器。驾驶员可以使用触摸控件或通过触摸板来控制中心屏幕，触摸板被映射为与屏幕相对应。触摸左上角，您将激活触摸屏左上角的功能。这是一个基于Android的系统，该车辆还具有下一代语音识别功能。

16通道710瓦ELS音响系统也很新，它带有四个安装在天花板上的薄扬声器，为声音增添了新的面貌。

在安全性方面，ura歌汽车表示，所有2019 RDX车型均将配备AcuraWatch套件，其中包括坡道起步辅助系统，360度摄像头，前后停车传感器，盲点监控器，后方交通警报和AcuraLink 4G LTE wi-fi连接。

在俄亥俄州的美国研发团队首次领导了开发过程，而公司的洛杉矶设计工作室则完成了任务。2019年Ac歌RDX将于今年晚些时候发布。期望它看起来很像原型。