中国已经成为全球最大汽车消费群体，但今年中国汽车业还是面临着一个巨大的挑战，喜忧并存。

徐留平表示，一方面，中国汽车容量在增长，并且长期看好。中国已经成为全球第一大市场，占有了全球差不多30%左右的市场。另外，从长期来看，中国汽车产业具有非常增长的潜力和可能。另外一方面，汽车产业对于国民经济的影响支柱作用越来越强，新一轮汽车产业的革命也带来了增长的机遇。

但与此同时，中国汽车产业销量连续16个月下滑，并且目前来看，下滑趋势还没有得到明显遏制。新能源汽车的增长速度有较大幅度的下降，特别是今年下半年以来，新能源领域中的财政补贴政策去掉之后，中国新能源汽车的销量有比较大的下降。在乘用车领域，中国品牌的份额不断下降。

在严峻的挑战面前，“坏市场”上未必没有好机会。徐留平称，未来汽车产业仍面临机遇。未来汽车产业在中国呈现的特征是：一、全新的汽车产业政策。二、全新的消费。三、全新的技术驱动。

徐留平表示，当下以及未来一段时间，汽车产业面临消费的巨大变化，人群更加年轻化，市场容量进一步增长，消费渠道融合化，同时消费内容升级。而在新能源、新工艺、新材料、大数据以及人工智能、区块链等等这一系列的新技术的驱动下，汽车产业正在向新四化方向发展，即电动化、网联化、智能化与共享化。

2017年9月，中国一汽掀起了全面振兴红旗品牌的热潮。2018年1月，中国一汽发布了全新红旗品牌战略，新红旗品牌进入了快速发展新阶段。不到两年的时间，新红旗在品牌塑造、造型创意、产品研发、技术创新、品质提升、营销创新、深化改革、数字化转型等诸多方面，都取得了令人瞩目的成果。

徐留平认为，新红旗品牌成绩的取得，离不开六个“坚持”：一、坚持客户中心。红旗实现了产品终身免维护，这个既是源于我们对于红旗品牌质量的自信，也是源于我们为消费者服务的这片真心。二、坚持品牌引领。新红旗坚持以品牌战略引领，2018年1月8日，新红旗发布了全新的品牌战略，确立了新红旗愿景：打造中国式的新高尚主义的品牌，这个品牌理念既是立足于中国、立足于东方，也是面向世界面向全球的。。三、坚持创新为要。新红旗特别发布了R.Flag红旗“阩旗计划”，并建立了三国五地的研发格局。四、坚持机制为先。过去的岁月当中，实现了红旗由总部直接运营，实现了“四能”的改革，就是所谓的干部能上能下，薪酬能高能低等等，同时打造先进的一流体系。五、坚持以人为本。新红旗集聚全球精英，构筑人才高地;搭建发展平台，加速能力提升;深化共创共享，激发创新动能。。六、坚持合作为基。构建了红旗品牌创新生态圈联盟，建立全球化供应链体系，发挥央企协同优势，与地方政府展开广泛合作，这些优良的合作保证了新红旗高品质发展。

对于新红旗品牌未来的发展，徐留平定下了目标：力争2020年实现20万辆级，并能够在豪华车品牌当中有一席之地。未来新红旗品牌将致力于成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求。

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