众所周知，汽车制造商游行的马力数字并不能反映出车轮的力量。而是发动机在曲轴上产生的马力。因此，我们需要一个测力计来测量到底有多少功率。

幸运的是，轩尼诗性能工程公司(Hennessey Performance Engineering)拥有一辆，它将2019年的雪佛兰Corvette ZR1绑在了测功机上，以了解Corvette变成了超级跑车的动力。

最终结果?后轮为654 hp，这比755 hp发动机额定功率降低了13%的动力传动系统。

与我们首次看到克尔维特ZR1击中了dyno相比，结果略有不同。早在4月份， 特拉华州新城堡的Proven Races赛车 的车轮功率为664至668马力。

尽管如此，即使轩尼诗(Hennessey)认为从曲柄到车轮损失101 hp，车轮上的600 hp以上的功率也足以将驾驶员推回座椅。即使是654 hp的马力，Corvette ZR1仍能以2.85秒的速度从0-60 mph加速行驶，这就是超级跑车的领域。

像美国其他数十家公司一样，轩尼诗将在售后市场的一些帮助下纠正任何动力传动系统的损失。特别是，轩尼诗计划为Corvette ZR1设计HPE800套件，可推动850 hp;将HPE1200套件，将6.2升增压V-8换成7.0升增压V-8发动机，从而达到1200 hp。