奥迪运动在法兰克福车展上展示了第四代RS6 Avant，该车型配备了591bhp轻度混合双涡轮增压V8发动机，将率先进行RS系列的重大扩展。。

这款热销产品是今年到期的六款新奥迪运动车型之一，其中包括RSQ3和RSQ8 SUV，它们最近已经进行了间谍测试。但是，随着一系列最新的高性能奥迪酒庄开始了一系列的发行活动，其血统可追溯到25年前推出的首款RS车型，即基于80的RS2 Avant。

项目经理迈克尔·宾德(Michael Binder)说，RS6 Avant代表了“奥迪运动的基因”。第四代模型已从A6 Avant进行了广泛的重新设计，以展示奥迪高性能汽车部门的最新设计语言。

前门，车顶和行李箱盖是唯一由标准A6承托的车身面板。其他所有内容都是针对RS的设计。新的面板使表演区的车身比标准A6的车身宽18.8mm，宽80毫米，尽管赛道宽度没有变化。

改进后的前端包括一个带有'powerdome'的新引擎盖和从A7取下的更薄的前灯。亮黑色前格栅是仅RS的设计，内置在前保险杠中的进气口采用的是R8超级跑车上的进气口。作为黑色和碳纤维造型包的一部分，奥迪徽标首次以黑色出现。

有专门针对RS的门槛和车顶扰流板，定制的后端装有醒目的扩散器和双椭圆形排气装置。在内部，皮革运动方向盘采用RS铝制换挡杆，并配有皮革和Alcantara覆盖的运动座椅以及经过改装的仪表板。

宾德说，这样做的目的是“不折不扣地提供最佳性能”，这体现在565升行李箱中，与标准A6一样，后者在折叠40/20/40后排座椅时可扩展至1680升。

与上一代产品一样，新型RS6采用4.0升双涡轮TFSI汽油发动机提供动力，现在通过48V皮带发电机/起动机轻度混合动力系统进行了增压，可恢复至16bhp的功率。发动机还采用了按需汽缸系统，可以关闭一半汽缸以提高燃油经济性。

动力总成产生591bhp(高于先前标准型号的552bhp，但略低于2016 Performance型号提供的596bhp)，在2100rpm至4500rpm之间提供590lb ft。

新的RS6 Avant可以在3.6秒内达到0-62英里/小时的速度。155mph的最高控制速度可以分别通过可选的Dynamic和Dynamic Plus套件扩展到174mph或189.5mph。

动力通过一个八速自动变速箱发送到所有四个车轮，前桥和后桥之间以40/60的比例分配动力，该变速箱具有启动控制选项和车轮选择扭矩控制功能。动态套件增加了运动差异。

驾驶选择功能获得可配置的RS1和RS2模式，可通过位于方向盘上的“ RS模式”按钮激活这些模式。除了调整引擎和处理响应之外，它们还启用了虚拟驾驶舱系统上的定制信息。

RS6的标准配置为21英寸车轮，可选配22英寸的车轮，并标配自适应空气悬架。RS6的行驶距离比标准A6低20毫米，并且在75英里/小时的速度下又降低了10毫米。具有动态行驶控制功能的运动悬架是可选的。标准的钢制制动器可以升级为陶瓷盘。

RS6 Avant将于2020年初在英国发售。价格尚未确定，但预计将比之前型号的79,470英镑小幅上涨。RS6 Avant也将首次在美国销售。

设计高性能房地产是否有挑战?

“ [旧] RS6对我们来说是英雄，我们必须考虑如何提高它。它与标准A6相比有很大变化。这是达斯·维达(Darth Vader)。这是高速公路杀手。”

设计灵感来自哪里?

“我们看着旧的RS汽车，想朝一个清晰，干净的方向行驶。奥迪汽车始终简单而精确。赛车运动的人总是说“我们减少，我们不增加”，所以我们在这里应用了它。从某些角度看，它看起来像DTM游览车。”

您最喜欢的设计功能是什么?

“引擎盖使其脱颖而出，因为A6没有powerdome。定制的引擎盖是一项巨大的投资，但我们设法说服了所有人，这是值得的。”