普拉多，就像是一个代名词，总会让人联想到越野、靠谱或者单单一个豪字。它很大但并不笨拙，多用途的功能性保障了它的越野能力，而且来自丰田品牌的普拉多天生便带着“皮糙肉厚”的感觉，或许这就是为什么那么多人钟爱普拉多的原因吧。
目前在售的一汽丰田普拉多共有12款车型，官方指导售价区间为43.58-60.48万元，全系车型均搭载了3.5L自然吸气发动机，并匹配6速手自一体变速箱。此次试驾的为顶配版“普拉多 2018款 3.5L 自动VX NAVI后挂备胎”(以下简称：普拉多)。
全新普拉多的外观相比老款车型进行了微调，不过依旧是硬派越野车的形象，这款车对于大多数车主的主要用途依旧是城市穿梭，但深入恶劣地形也是可以应对的，所以普拉多的造型保留了时尚元素也保留了多用途性，比如最大接近离去角达到了32°和26°，涉水深度也有0.7米。
今年年中，东风本田思域终于迎来了改款车型。自2016年第十代思域市以来，它在市场中的热度一直居高不下，不仅销量惊人，口碑也是它的一大利器。和飞度一样，思域也是大家眼中的一代“神车”，在推出市场三年后，十代思域迎来了第一次改款。这几年紧凑级轿车市场的竞争环境也实在是残酷了些，改款的、换代的以及新车型层出不穷，综合产品力比几年前普遍提高了一个档次，或许“神车”感受到了来自竞争对手的一些压力，这次非常符合时宜的带来了改款车型。
今年年中，被网友称作“神车”的思域终于迎来了改款车型，售价区间为11.99-16.99万元。作为中期改款车型，新车主要针对外观和配置进行了微调和升级，推出了配备黑色套件和中置排气的两款运动版车型，并增加了新的闪烈黄和晶耀白车漆。今天我们实测车型就是1.5T顶配燃擎版。
在造型及品质方面，思域还是能体现大厂风范的，全车漆面均匀，平均漆膜厚度为142um。全车各板材缝隙均匀，缝隙平均值为2.6mm，接缝结构上偏离很小。
