捷豹似乎发现很难快速生产出足够多的新型I-Pace电动SUV，8月仅转移了140辆。
自从新的Jaguar I-Pace曝光以来，它获得了极高的评价，而Jaguar的第一辆电动汽车的订单已经大大增加。
我们知道他们从Google的Waymo那里订购了(最多)20,000个订单，并且我们知道他们一年前有25,000个预订，更不用说仅在荷兰就需要大约3500个I-Pace的需求。由于未决的税收变化，到年底时。
一切都很好，但据我们所知，捷豹只计划让麦格纳·斯太尔(Magna Steyr)每年建造大约13,000个I-Pace，尽管似乎几乎可以肯定他们现在已经设法做到这一点(而且似乎正在计划-在中国也进行步伐生产)。
但是，尽管I-Pace的订单量很大，但Jaguar确实发现很难构建它们并将其真正带给真正的客户。实际上，上个月(2018年8月)，捷豹仅将140辆I-Pace进行了调配，低于7月份的223辆。到目前为止，移出的总数仅为558。
有证据表明，捷豹路虎/麦格纳·斯太尔(Magna Steyr)在电池供应方面苦苦挣扎，并且客户被告知延迟。但是，对于I-Pace来说还处于初期，而随着Magna Steyr的生产，I-Pace极不可能走向特斯拉Model 3经历过的那种生产地狱。
但是，尽管推出I-Pace的速度似乎比预期的慢，但已有一位客户得到了它。据报道，查尔斯王子本周在克拉伦斯故居接受了卢瓦尔河蓝(I-Pace)的交付(其他任何买家都无法购买)。美洲虎还设法向安迪·穆雷(Andy Murray)交付了一辆，所以也许您需要出名才能早日获得I-Pace?
希望捷豹的其他I-Pace等待名单也能尽快得到他们的支持。
