该公司确认，玛莎拉蒂首款SUV的404kW法拉利动力版本Levante GTS将驶向地下，尽管要等上一年，仍需要等待一年。
虽然由V8驱动的Levante – Trofeo –于今年三月在纽约国际车展上首次亮相，但直到2019年底，弯弯的Levantes才出发。赶赴澳大利亚，正好赶上2020年车型年。
由Trofeo的法拉利开发的双涡轮增压3.8升V8的失谐版本提供动力，可产生404kW和730Nm的功率，它将能够在4.2秒内将Levante GTS从静止状态发送到100 km / h，同时以最高速度充电时速292 km / h
采埃孚的八速自动变速箱将为引擎的动力提供支持，而动力将通过玛莎拉蒂的Q4全轮驱动系统传递至所有四个车轮。
在造型方面，GTS与前保险杠和后保险杠更像Trofeo的烹饪模型不同，其22英寸大轮毂使运动外观更加完美。
内部也有所变化，虽然很小，但标准的信息娱乐系统和14扬声器环绕声系统已得到改进。
随着最热的莱万特(Levante)投放市场并在澳大利亚上市还有一年多的时间，GTS的价格和全部规格尚未公布。在此之前，搭载V6的Levante S将继续作为目前的顶级车型。
