虽然在紧凑SUV领域存在着不少自主明星车型，不过一汽集团在此领域始终没有特别出彩的产品，因此才有了一汽奔腾这个新的子品牌的成立，它将扛起一汽集团在紧凑SUV领域的销量大旗，而其中奔腾SENIA R9则首当其冲，那它的真正实力怎样呢?

1：外观方面

镀铬装饰的点阵式前脸中网看上去非常精致，很有时代感。中网连接了大灯，同时贯穿中网的镀铬条也跟两侧灯眉融为一体，显得十分犀利，不过他只提供了LED日行灯，其余依旧为卤素光源。“星空物语”打造的前脸其实跟奔驰“满天星”的设计非常相似。轮圈设计上，不少自主品牌都非常漂亮，为的是吸引更多年轻群体，SENAI R9的轮圈造型非常简约，一点也不复杂，但展现的时尚感和美观度却非常好。尾部辨识度就没有车头那么高了，不会令你一见钟情。

2：内饰方面

中控台设计没有显得天马行空，看上去挺简洁清新，8英寸中控屏在如今这个动不动就10.0英寸的时代，不算很出色，同时也没有配置全液晶仪表，但对于家用车而言，这些并非是太大的问题。设计师在细节处理上挺用心的，中控下部尽管是硬塑料覆盖，不过在采用了纹理处理后，提升了不少档次感。中控屏虽然尺寸不够优秀，但是功能却相当丰富，各种用车场景基本都得到了覆盖，具有查天气、在线听歌、导航等功能，除了能触屏操控外，按键操作和机械旋钮都支持，使用体验很好，只是看上去跟马自达非常相似，缺少了点原创度。

3：空间方面

空间方面，SENIA R9整体上还算可以，后排中间没有很明显的凸起，同时也有比较可观的纵向空间，保障了中间乘客的乘坐感，因此即便是五人乘坐外出也问题不大。前后门板都设置了较大的储物格，餐巾纸、零食、饮料等可以直接扔里面就行，非常方便。

4：动力方面

SENIA R9采用了1.2T+7速双离合的动力总成，1.2T发动机足够应付日常代步，同时得益于比较灵敏的油门踏板，起步时你会感受到非常轻快的加速体验，变速箱升档也很积极，挂入7挡只需转速达到70km/h就行，不过为了更好的照顾平顺性，升档速度不是特别快，不过档位之间还是有比较流畅的衔接，基本不会出现动力中断和闯动的现象。

总结：SENIA R9的长相不错，配置中也存在不少亮点，同时也有较为宽敞的空间，整体表现的比较均衡。正常行驶时，滤振和隔音也达到了该级主流水准，只不过中后段动力不是太强，整体而言，SENIA R9是款不错的家用紧凑SUV。

对于年轻人而言，生活总是那么自由，无论想到什么都可以毫无顾忌的完成，一些都是那么随性、那么从容，不过当渐渐的变成熟之后，束缚阻碍也变得越来越多，在车辆选择上也有了明显改变，希望自己的座驾个性之中能够带有更强的实用性，所以跨界旅行车成为了他们的新宠，宽敞的空间和优秀的通过性，能使得他们在行驶中完全不受拘束，全新一汽骏派CX65就是基于年轻人的这个特性而研发的，那它是否会大放异彩呢?

1：外观方面

尽管定位紧凑车，但是其车身设计风格明显更像旅行车，设计语言很简洁，没有丝毫花哨成分，显得十分干练，由于离地间隙较高，所以能应对的路况也更多。19个镀铬块形成的矩阵式前格栅时尚中不失精致感。车身侧面十分流畅，骏派CX65具有4596/1785/1525mm的长宽高和2610mm的轴距。既然是跨界旅行车，那么肯定不会缺少车顶行李架。尾部设计也非常简洁，尾部最大亮点就是将两侧尾灯贯穿的镀铬饰条了，不仅有助于横向视感的拉伸，同时还显得尾部更具层次感。

2：内饰方面

内部随处可见平直的线条，所以层次感营造的极其强烈，中控区有着比较清晰的功能划分，中控大屏在智能互联系统的辅助下，显得用车体验更有科技感。三幅方向盘的握感挺好，在银色饰条的承托下，变得更有活力感。常用功能都有配备，使用方便而且行车安全也有了提高。8英寸触控屏搭载的时π-link智能网联系统，具有贴心用车、智能导航、畅快娱乐资讯、超级语音助手等功能。

3：座椅空间

座椅材质上，骏派CX65有皮质、布皮混搭、织物三种，此款棕色真皮座椅填充的比较厚实，同时也有一定的包裹性，表现不错。后排座椅整体比较平整，而且三个头枕的配备，无疑使得后排乘客有了更好的乘坐体验，加上长度适中的椅垫，不仅腿部空间有了保证，同时舒适性得到了最大化提升。

4：动力方面

骏派CX65的动力组合比较注重燃油经济性，它选择的是113ps马力、141Nm扭矩的1.5L自吸发动机，只有5.8L的综合油耗，变速箱方面跟他搭档的是5挡手动。

总结：旅行已经真不是什么稀罕事了，而且还变得更加任性了一些，有时候只是一念之间，就会说走就走，而实现这个情况的前提是你得有辆合适的外出“伙伴”，综合来看，骏派CX65各方面都表现不错，对于你的各种要求都能满足。