电动保时捷Taycan将于9月在量产车上首次亮相，看起来将比标志性的保时捷911便宜。

电动保时捷仍然是保时捷吗?保时捷当然是这样认为的，一旦新的电动Taycan于9月问世，我们就会确定。但是会成功吗?

我们已经知道，保时捷在春季拿回了20,000辆Taycan的“订单”，但现在这个数字已经增加到30,000多个。

现在，据《汽车新闻》报道，保时捷预计每年将售出40,000辆Taycans，与特斯拉Model S相当，比去年售出约35,000辆的保时捷911还要多。

这个数字是否包括 保时捷Taycan Cross Turismo EV尚不清楚，但是这个数字是保时捷设想的销售数字的两倍，当特派团E转向Taycan生产时，这一数字令人印象深刻。

还不清楚的是Taycan是否会抢夺其他保时捷车型的销量，因为就性能而言，它将配备最强大的911和Panamera版本，并提供三种口味- Taycan，Taycan 4S和Taycan Turbo –性能，范围和价格各不相同。

一旦Taycan进入保时捷展厅，一辆电动保时捷Macan便会挑战ICE。