道奇(Dodge)宣布，新款Durango SRT的外观设计将在性能较低的型号上提供，而有些人则讨厌在性能较差的型号上使用高性能外观的想法。我认为此举恰逢其时。

汽车制造商在较低性能的版本上引入高性能模型的样式已变得非常普遍，虽然这使低性能的模型更为流行，但此举常常使拥有高性能版本的人感到沮丧。一个很好的例子是在V6供电的Charger SXT 上增加了Charger SRT和Scat Pack外观设计，因为485-707马力型号的所有者抱怨他们的高性能型号可能会误认为是低V6。有些人可能认为投诉是愚蠢的，另一些人可能会同意，但无论如何，不​​断变化的样式提示“向下游”往往会惹恼那些购买性能更高，价格更高的模型的人。

但是，道奇(Dodge)适时推出了杜兰戈(Durango)SRT，并为低性能车型引入了SRT风格的样式，以防止任何人受到伤害。

RT和GT

的 SRT造型 2018年道奇Durango SRT配有通风性能引擎盖，一体式引擎盖铲子和激进的前饰板，两者均能增强发动机冷却空气流量和整体空气动力学性能，同时打造出一款外观精美的SUV。同样的前仪表板和引擎盖也将是2018年道奇杜兰戈R / T的标准装备，配备360hp / 390tq 5.7升Hemi，像杜兰戈SRT一样，运动型杜兰戈R / T也有B5蓝色版本。

此外，那些选择使用3.6升Pentastar V6的2018道奇Durango GT的买家在为其车辆配备Blacktop外观套件或Brass Monkey外观套件时可以增加SRT性能引擎盖。

“性能不只是统计数据，道奇的表现贯穿于我们所做的一切，”道奇，SRT，克莱斯勒和菲亚特，北美FCA乘用车品牌负责人Tim Kuniskis说。“对于2018年来说，杜兰戈的新买家将对每辆杜兰戈动力总成都拥有SRT态度-从295马力3.6升Pentastar V-6到360马力5.7升HEMI V-8到新的475马力6.4升SRT –加强该品牌承诺提供具有世界一流功率，技术和出色外观的高性能汽车，这正是我们的客户所期望的。”

尽管有些人对道奇决定在V6 GT和5.7LR / T车型上提供SRT样式的决定感到不安，但与Durango SRT一起推出时应避免任何这种情况。

随着SRT Durango的发布时间到2018年以及风格类似的2018 Durango R / T，想要运动型V8 SUV的购买者将可以从两种不同型号中进行选择。那些想为提高性能付出更多代价的人可以选择485马力的SRT模型，而那些不需要那么多功率的购买者可以从360hp R / T模型中获得相同的激进外观。

道奇不再使用一年的外观设计来设计高级车型，而是在接下来的几年中开始在其他车型上提供不再独特的外观，而道奇却推出了Durango SRT和Durango R / T，一样的样子。SRT买主知道他们的外观不仅仅限于SRT，因此不应该抱怨这种样式在多个模型之间共享的情况。这不是高级款式的下游转移-它是大约在同一时间发布的两款具有相同外观的汽车，购买者只需要选择所需的性能水平即可。

最终，道奇的高管们知道想要Durango SRT的人希望它具有高性能，但是他们也知道Durango R / T购买者想要更具侵略性的外观设计。在两款车辆上提供相同的基本前端设计并不会阻止想要485hp的人购买SRT型号，但是这种更锐利的前端可以使360hp Durango R / T更加吸引那些不想要的人SRT模型的功能或价格。当然，人们仍然会抱怨SRT模型没有独特的外观，但是通过并行部署-SRT购买者不会为看到具有较小引擎的外观相似的模型感到惊讶。

最后，2018年杜兰戈SRT的造型非常华丽，因此看到更多具有类似外观的新车型时也无可抱怨。