日产汽车是小型皮卡车的先驱之一，但在全尺寸车型方面，这家日本汽车制造商一直是底特律的第二大提琴手。2020年日产Titan的技术得到了更新，并且V8发动机经过了改装，这是该汽车制造商为吸引卡车购买者而远离福特F-150，雪佛兰Silverado和Ram 1500的不懈努力的一部分。2020Titan会在其前任失败的情况下成功吗?
最大的消息可能是日产没有包括在2020 Titan上。Titan XD模型及其康明斯V8 Desel引擎已不复存在。XD始终是一个奇怪的主张，介于价格和性能方面，如标准Titan在内的半吨卡车与大型重型卡车之间。显然，这并不是一个足够大的利基市场，不能证明一直保留柴油选项，因此对于2020年，现有5.6升汽油Endurance V8的改良版是唯一的发动机选择。
日产重新调整了汽油发动机，使其产生了400马力的动力和413磅英尺的扭矩，高于390 hp和394lb.-ft。先前。日产汽车称该发动机是同类产品中功能最强大的标准V8，但福特和雪佛兰提供了具有更大功率和扭矩的可选发动机。泰坦险胜395马力和410磅-英尺。的的公羊1500的选配V8轻度混合动力系统，而3.0升柴油V6发动机在拉姆提供使480磅-英尺扭矩。九速自动变速器取代了之前的七速变速箱。
升级后的动力总成采用了改良的款式。据日产汽车公司称，新的大灯在近光下的光线比2019年的泰坦多120%，但它们是可选的。新的LED日间行车灯也是如此。其他更改包括新的格栅设计(现在已针对不同的装饰级别设置了键)，新的尾灯和新的前保险杠。
在内部，2020 Titan配备了标准的8.0英寸信息娱乐屏幕和9.0英寸屏幕作为选项。驱动程序还会在组合仪表中获得可重新配置的7.0英寸显示屏。Apple CarPlay和Android Auto是标准配置，内置的Wi-Fi热点最多可支持六台设备。还提供一个12扬声器485瓦Fender音频系统。像以前一样，泰坦还获得了日产的“零重力”座椅，该座椅是根据美国宇航局对人体的研究而设计的，旨在提高长途驾驶的舒适性。
2020 Titan标配Nissan Safety Shield 360驾驶辅助套件，包括自动紧急制动，盲点监控，后方交叉路口警报，车道偏离警告，自动远光灯和反向自动制动。自适应巡航控制，前撞警告，交通标志识别，驾驶员警觉监控器和360度摄像头系统需要额外付费。
说到成本，我们还没有更新版泰坦的价格信息，因为卡车要到2020日历年才能开始销售。日产计划提供2020 Titan的King Cab和Crew Cab车身样式，有五种装饰级别-S，SV，Pro-4X，SL和Platinum Reserve。
