第二代本田Ridgeline中型皮卡车在2017车型年投放市场，此后受到了媒体和公众的高度评价。与传统的皮卡车不同，Ridgeline像其前身一样，不是骑在传统的车体车架底盘上，而是骑在一体式车架上，尽管其设置与前轮驱动Pilot跨界车相同。然而，本田为最新的Ridgeline全轮驱动系统提供了完全独立的悬架。并不是所有的卡车购买者都需要具备严格的越野能力，而是需要一种能够在城镇周围拖运东西的更省油的车辆。Ridgeline可以胜任这项工作，根据Digital Trends的说法，可能会在不久的将来进行重大更新。
显然，路易斯安那州的本田经销店透露，这款跨界卡车将进入2020年车型年，并对其预期的中年更新进行一些重大更新。
除了重新设计的前格栅外，最有趣的变化将在引擎盖下：混合动力选项。经销商卡温顿的本田在其网站上写道(自撰写本文以来已被删除)，2020 Ridgeline将提供连接到一对电动机的2.0升四缸发动机。没有列出技术规格。
但是，这似乎是在CR-V和Accord混合动力车型上找到的相同设置。如果是这样，则至少可望达到212马力。目前，Ridgeline的自然吸气3.5升V6发动机可达到280 hp。经销商所注意到的其他2020 Ridgeline更新包括重新设计的仪表盘和一些信息娱乐系统改进。
本田没有在Digital Trends要求发表评论时核实经销商的说法，但与此同时，该汽车制造商尚未发布2020 Ridgeline的官方细节，例如价格。鉴于我们将进入10月的第二周，因此随时可能会进行2020年本田Ridgeline的完整更新，无论是小的更新和定价还是全面的更新。
鉴于Ridgeline有新的竞争者，特别是福特Ranger，完全有理由看到本田对其第四款车型进行了重大改头换面。希望很快会有更多更新。
