在一次涉及兰博基尼首席执行官Stefano Domenicali和Automotive News 的采访中，关于Urus的话题得到了彻底的讨论。这款超级SUV计划于今年晚些时候首次亮相。多梅尼卡利还告诉他们，到2018年中期，Urus应该掌握在客户手中。该公司的初始价格低于200,000欧元(223,000美元)，预计它将在销售方面发挥重要作用，预计到2019年每年销售超过7,000辆。正好有3,457辆超级跑车离开了兰博基尼工厂。 Agata Bolognese去年。
除了Urus之外，Domenicali还向Automotive News透露，当被问及兰博基尼超越热门SUV的计划时，利基市场正在分析开发四座跑车的前景 - 使得采访更加有趣。但不要太兴奋，因为他们公司计划在“2025年到2030年的时间范围内”发布，这是很长一段时间。
不久前，有传闻称兰博基尼的第四款车型将从过去获得灵感。根据Domencali的说法，他们真正的意思是永恒的Miura可能会得到现代化的解释。但就像他说的那样，虽然它获得了批准，但21世纪的Miura将在未来几年内不会出现。
兰博基尼首席执行官也计划重新定位该品牌，正如他所说：“我们曾经非常两极分化。人们爱我们或恨我们。现在我们正试图变得更酷，更年轻，但一如既往，不同“。
但在关注新型号的开发并将其添加到该系列之前，兰博基尼需要成功推出即将推出的交叉型Urus--达到他们为自己设定的目标。
超级SUV将采用双涡轮增压V8发动机，功率约为485kW，基于大众的MLB Evo平台，用于带纵向发动机的前轮和全轮驱动汽车。然后将发布此版本的插件混合变体，稍后将首次亮相。
由于我们没有得到关于这两种型号的更多细节，您认为这两种型号中哪一种首先出现在市场上?如果你还记得的话，有一段时间兰博基尼在2008年凭借四门Estoque推出了一款四座概念车，从未获得过生产车型。为庆祝Miura成立40周年而揭晓，推出了一款复古风格的概念车。不是每个人都喜欢这个设计，因为它对兰博基尼的品味来说太复古了。也许这一次，它终于会问世，但它可能看起来不像十年前的概念车。
