第一代丰田普锐斯带有乌龟灯。电池耗尽时激活。简单地说，电池没有足够的可用能量来帮助它在路上移动。这是升压转换器的前几天，普锐斯从来没有从这种耻辱中恢复过来。

只有拥有和经营这些汽车的普锐斯车主经常知道他们不是超级快，但他们肯定也不慢。作为车主，我有几个原因可以说明我为什么喜欢驾驶我的普锐斯，因为我相信其他车主也会这么做。以下是我为什么丰田普锐斯是一款比紧凑型轿车更好的汽车的五大理由。

电动机使普锐斯驾驶乐趣

与传统的汽油发动机不同，电动机不需要达到“功率范围”就能在加速时产生峰值扭矩。扭矩，这是扭力，是我们加速时你的座位感觉。普锐斯几代人已经获得了更大更好的电动发电机。结合令人敬畏的燃油经济性，现在它可以在更多只有一个级别上竞争。

虽然我认为我们不会很快看到普锐斯赢得的任何阻力赛，但我可以向读者保证，他们并不像你想象的那么慢。我鼓励你拿出一个旋转并将踏板砸到地板上。实际上这很有趣，而且汽车也很现代。

驾驶普锐斯就像玩视频游戏一样

当我的意思是电子游戏，我不是在考虑Fortnite。我想的是一些不那么现代的东西。更确切地说，就像PacMan或Pong一样。虽然这些游戏可能看起来陈旧且过时，但它们实际上非常有趣。

普锐斯有一个内置的游戏系统，大多数人都不知道。我称之为Super Fuel Econ World。我指的是燃油经济性的游戏。我喜欢看我的燃料经济数字，如野狗看着宝宝。我试图找到改进和“超级”我的普锐斯的新方法，看看我如何能够获得最好的数字。然后，我将我的最佳得分与其他人进行比较，看看谁在燃料经济数字游戏中获胜。我也看电池棒，看看我如何能够让燃气发动机运转得更少。这是一次令人振奋的经历。

这款游戏实际上比听起来更有趣，如果你驾驶普锐斯，我强烈推荐玩Fuel Econ游戏。这是你唯一一个在开车时玩的人而且没有买票。

普锐斯驾驶乐趣，因为它处理得很好

在比较我的第二代(2007年)和第三代(2013年)时，差异非常惊人。普锐斯在开始时并不是真正的灵活和轻盈，但多年来确实提高了乘坐质量和操控性。虽然变得强大和精致并不容易，但克服慢速和草率的刻板印象仍然让人们认为这些车只不过是一个灰头发的燃料吝啬鬼。