经过多年的测试和改进，梅赛德斯 - 奔驰和博世已正式获准在德国斯图加特的梅赛德斯 - 奔驰博物馆停车场使用他们共同开发的自动代客泊车服务。该无人驾驶车辆将停放，并提供自己完全独立于人类。

从技术上讲，这是世界上第一个绿色照明的SAE Level 4自动停车功能。它被德国西南部巴登 - 符腾堡州的“有关当局”清除。由于此类技术还没有官方批准程序，因此责任落在斯图加特地区行政当局，巴登 - 符腾堡州交通部以及德国技术检验局TÜVRheinland的专家身上。

该项目的基础设施由博世开发，而车辆技术由梅赛德斯 - 奔驰负责。博物馆计划每天使用没有安全驾驶员的功能。

这个过程完全适用于它的声音。进入车库后，司机和乘客可以下车，点击智能手机屏幕上的应用程序，然后汽车将按照指定的间隔停放。当司机返回车库时，再次点击应用程序，汽车将像一只叫做治疗的狗一样回来。整个车库的传感器有助于引导车辆，车辆拥有自己的传感器和摄像头套件。如果有什么东西出现在车辆前面，它会完全停止。汽车还使用照明与周围环境进行通信。

该技术于2015年开始起步。2017年，该试点计划向公众推出，2018年，参观者可在经过培训的安全专业人员的监督下使用该服务。现在它已准备好发布。梅赛德斯 - 奔驰和博世计划使用这个车库进一步测试最终将4级自治引入现实世界的道路。但就目前而言，这还有很长的路要走。