看起来保时捷几乎放弃了试图隐藏2020年保时捷911 Carrera和Carrera S 的外观。再一次，我们的一位间谍摄影师已经完成了992代测试，没有任何伪装，甚至是鲜艳的色彩。虽然关于整体造型没有太多新的讨论，但这确实给了我们最好的外观，但在汽车的新主动后扰流板。它很大。

我们的意思是，它比现在模型上的简单翻盖更大，更大。扰流板几乎横跨汽车的整个后端，而且它是一体的。这不是保时捷Panamera上使用的扩展设计。从后面看，让汽车这么大的部分露出来看起来有点奇怪，但是从前3/4和剖面图中可以看到993 911 Turbos上看到的低宽扰流板。

我们还可以看到这款扰流板设计将用于标准的911 Carrera和更强大的Carrera S.常规的Carrera是带有双排气的深蓝色汽车，而Carrera S是带有四排气的亮橙色汽车。后扰流板也不是唯一有效的空气动力学效果，因为之前的一组照片显示了活跃的前唇扰流板。

我们希望在即将到来的车展期间看到该车出现季节，今年晚些时候或明年年初。除了GT3之外，它几乎肯定会在整个阵容中使用涡轮增压的六缸发动机，我们相信基本型号将产生390马力，比目前的型号增加20 马力。它也可能提供手动和PDK版本以及轿跑车，敞篷车和塔尔加车身款式。