在调整任何车辆之前，重要的是要知道你的开始，而Hennessey Performance的这段视频展示了公司对2019 Ranger皮卡的基线测试。着名的调谐器已经为福特的中型卡车提供升级套件。

Hennessey的dyno显示Ranger在后轮产生243马力(181千瓦)和267.88磅 - 英尺(363.2牛顿 - 米)的扭矩。相比之下，卡车的额定功率为270马力(201千瓦)和310磅 - 英尺(420牛米)。这相当于从发动机到公路的动力行程中马力损失10%，扭矩下降13.58%。

即使是股票形式，游侠也听起来不太糟糕。从发动机罩下方的涡轮增压器发出微妙的哨声，发动机音符听起来比仅仅2.3升的排量更加刺激。

Hennessey为Ranger提供的调整装置将2.3升发动机的输出功率提升至300马力(224千瓦)和375磅 - 英尺(508牛米)的扭矩。调整包括高流量感应系统，不锈钢猫背式排气系统和改进的发动机管理软件。

作为另一种选择，调谐器提供越野升级，使Ranger看起来更加美观。这些卡车采用亨尼西VelociRaptor风格的前后保险杠 ，此外还有螺栓固定的挡泥板，使拱门更宽。这款皮带采用18英寸10辐轮毂和33英寸Toyo越野轮胎。前悬架调平套件也是额外设备的一部分。如果福特没有将Ranger Raptor带到美国，那么这些改装可能是下一个最好的选择。