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保时捷偶然展示粘土模型后渲染的Macan Electric
2020-11-17 车评上个星期，保时捷异常忙碌，展示了不少于13项以前从未见过的设计研究。一些是黏土模型，而另一些是可驱动的原型，所有这些都有一个共同点&n
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福特意识到特斯拉的电池计划是未来之路
2020-11-16 车评随着汽车世界越来越接近于全面电气化，需要解决许多供应商和生产问题。例如，主流汽车制造商将许多生产任务分配给供应商，从制动踏板到变速
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福特正在考虑内部生产锂离子电池
2020-11-16 车评福特的新任首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)最近透露该公司正在考虑制造电池(我们很可能与合资伙伴合作)，这令整个行业感到惊讶。在过去
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即将推出的电动创世纪eG80可获得无线充电选项
2020-11-16 车评现代汽车集团的创世纪正在基于其新的E-GMP平台开发其首款全电动汽车 eG80，根据最新消息，它将提供无线充电选项。创世纪希望成为无线充电
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英国电动汽车充电网络将在2020年增长五分之一
2020-11-16 车评根据新的政府数据，英国的电动汽车充电网络在2020年前九个月增长了近五分之一。从数据运输部(DFT)显示，现在有在英国各地的19500电动汽车充
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本田掀背车准备在11月24日首次亮相
2020-11-16 车评我们即将到2020年底，但本田尚未结束这一年。在大约一周的时间里，这家日本汽车制造商准备推出另一款全新汽车。到11月24日，城市掀背车将卷
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马自达希望与奢侈品牌抗衡，他们能把它拉下来吗？
2020-11-16 车评随着越来越多的汽车制造商争相缩小引擎尺寸，马自达正朝着相反的方向发展。他们最新的动力总成不是建造一个新的小型涡轮增压发动机，而是一
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现代是否应该带回科纳？
2020-11-16 车评两个月前，现代汽车正式透露了更新的2021年科纳。B级跨界车采用更具侵略性的设计，比该国目前在售的老款车型无疑显得更具冲击力。内部也是
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想象中的宝马iX电动皮卡
2020-11-16 车评该电动福特F-150，Rivian R1T和特斯拉Cybertruck已被证明有客户对全电动四轮驱动双驾驶室茨强劲需求-这可能只是推动宝马需要最终进入
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大众为电动出行预留350亿欧元
2020-11-15 车评在2021年至2025年的最新一轮投资计划中，大众汽车计划在电动汽车，混合动力和数字化等面向未来的主题上投资约730亿欧元。如今，电动汽车的
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丰田皇冠SUV据报道计划中，因为什么都不再神圣了
2020-11-15 车评自1955年以来一直在生产，并且已有15多年的历史，皇冠是丰田仍在生产的最古老的铭牌之一。它也被广泛认为是在北美销售的第一款日本汽车，于
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2021福特珠穆朗玛峰大本营是一款适合户外活动的游侠SUV
2020-11-15 车评福特Everest主要在亚太地区销售，是一款采用Ranger皮卡车平台的坚固型SUV 。它自2003年起问世，目前已是第二代车型，已经进入第五年，在印
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2022年起亚狮跑在纽伯格林获得锻炼
2020-11-15 车评在2021年4月首次亮相之前，下一代起亚Sportage现已深入开发。这批间谍照片显示，新跨界车在NüburgringNordschleife行驶了几圈。与早期
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宝马希望加强丰田的联系，也许会砍掉一些两门车型
2020-11-15 车评宝马和丰田已经建立了密切的关系，包括为Z4 Supra共享平台和引擎，德国汽车制造商的老板有兴趣进一步扩大合作。据《欧洲汽车新闻》报道
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法拉利Purosangue SUV的开发要比SF90复杂得多
2020-11-15 车评法拉利正处于十字路口。整个行业的电气化正在加速发展，几乎影响了每家汽车制造商，而跨界车和SUV继续占主导地位。尽管法拉利尚未将其他高
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Aznom钯金豪华轿车出手豪华后座和技术
2020-11-15 车评您可能还记得最近推出的Aznom Palladium，这是一个有限运行的项目，用于检修Ram 1500，并将其转变为公司所谓的高级轿车。现在，该公司发
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现代木栅的臭味内饰用织物清新剂固定
2020-11-15 车评今年早些时候，该驱动器报告说，现代栅栏有一个问题有臭皮革内饰。现代汽车对此原因进行了调查，车主指出头枕是事故的根源，现代汽车似乎已
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雪佛兰西尔维拉多获得新的坚固格栅护卫
2020-11-14 车评如果您想为雪佛兰Silverado或GMC Sierra提供更好的前部保护，威斯汀将提供新的格栅护板，这也使全尺寸卡车的外观更加坚固。格栅护罩被称为
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2022年路虎揽胜在运动中看起来很流畅
2020-11-14 车评今年是路虎揽胜50周年。在市场上销售半个世纪之后，传奇的豪华越野车的新篇章即将开始。自从2013年推出新一代Range Rover之后，随着宾利Be
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雪佛兰超级跑车和氢动力将在未来的赛道上行驶
2020-11-14 车评这雪佛兰概念设计是没有什么不同。它旨在作为交通设计专业学生张伟(Scott Zhang)梦想的视觉体现。但是与大多数通常由学术目标驱动的设计项