很多朋友不知道亚洲天王周杰伦助阵 R汽车快速步入爆发增长期。今天小绿就为大家解答一下。

周杰伦的这句标志性的话来自SAIC R的展台，在本次上海车展上，SAIC R带来了ES33、全球首款5G智能汽车漫威R、ER6三款新车型，不仅宣布周杰伦正式成为R品牌的挚友和漫威R的代言人，中国汽车新闻网4月21日消息，“R哟，好”成为本次上海车展家喻户晓的口头禅。

周杰伦这句标志性的话来自SAIC R的展台，在本次上海车展上，SAIC R带来了ES33、全球首款5G智能汽车漫威R、ER6三款新车型，不仅宣布周杰伦正式成为R品牌的挚友，也是漫威R的代言人

R首席联合创始人合伙人杨晓东在接受《Auto Talk》采访时表示：“我们做的是特斯拉做不到的，苹果可能想做的。这是R品牌会做的。但总的来说是‘科技成全想象’，这才是我们真正想做的，也就是成全人类对未来智能出行的想象。这是R Auto的品牌愿景和使命。”

R汽车首席共创合伙人杨晓东

在国内，从周杰伦的代言到市场营销和产品布局，SAIC R都展现出了肉眼可见的实力。SAIC R沪车展很猛地打出了这样一套组合拳。尤其是周杰伦的加入，将为SAIC R带来更广泛的知名度和影响力，上海车展也将成为SAIC R加速发展的重要节点

做没人做过的事。

“现在汽车的定义涉及三个东西：软件、硬件和数据。如果这三样东西混在一起，人们会对汽车产生无限的想象。从本质上来说，产品是一个新物种，从服务模式和商业模式上来说，也是一个全新的内容，所以大家都在摸索。在这个过程中，我们不仅要做实践者和探索者，更要做开拓者和探索者。我们想继续前进。”杨晓东多次谈到SAIC R的使命，这与大家现在看到的相去甚远。

我们可以一睹产品的风采。本次上海车展，智能新物种ES33以全新配色“无人区玫瑰”亮相。ES33的配置也很酷。ES33配备了SAIC零捆绑包“银河全栈解决方案”。通过AIoT智能硬件“即插即用”、用户第三方共创生态、不断进化的智能引擎，为用户带来“千人千车千面”的个性化体验。一方面，用户可以像玩乐高一样玩汽车。

至于目前非常流行的无人驾驶系统，杨晓东表示，R车是“六向视觉”，这是一个不计成本的非常激进的硬件解决方案：“特斯拉，它有三种感官，包括视觉摄像头、超声波雷达和毫米波雷达。而我们有六感，结合了激光雷达、4D成像雷达、5V2X、高精地图、视觉相机、毫米波雷达。所以在硬件的使用上，R车可能是目前世界上最激进的一款。”

搭载R car全球首款高水平智能驾驶方案PP-CEM，构建了集激光雷达、4D成像雷达、5V2X、高精地图、视觉摄像头、毫米波雷达于一体的“六重融合”感知系统。具有全天候、超视距、多维度的感知能力，将智能驾驶的技术水平提升到一个新的高度。

为什么R车要以接近硬件过剩的方式来打造产品？杨晓主持原因，因为R车是上上下下的重要突破力量：“SAIC有深厚的技术沉淀和布局，所以能积累很多钱。对SAIC来说，双翼齐飞是必要的。如果一只翅膀不能飞，两只翅膀可以飞。在跑道上飞，和我一起飞绝对比单翼飞好。另外，从价格上看，我们更倾向于豪华车的定位。现在看来，SAIC的战略布局、技术积累、现金资源、人力资源都可以支撑其发展。所以我们的发展速度很快，包括海外发展。去年我们向欧洲出口了2万辆MG电动车，今年已经达到8万辆。明年可能会成为欧洲的爆款。请拭目以待。”

r车进入爆发增长期。

在本次上海车展上，R Auto的两款主力销售车型漫威R和ER6也一同登台。作为全球首款5G智能汽车，漫威R已率先落地红绿灯信息推送、停车启动引导、车速引导等5G V2X应用场景，并搭载R PILOT 3.0智能驾驶系统，可实现多场景自动泊车，让驾驶更简单轻松。

作为R Auto旗下首款智能电动车，ER6凭借620公里超长续航里程、15分钟200公里快充速度、同级最低12.2 kwh功耗等核心优势，引领15万-20万元纯电动车细分市场。

至于R车，在很短的独立时间内取得了比较大的市场成功。杨晓东是这样解释的：“R品牌站在巨人的肩膀上，SAIC有强大的品牌基础，所以我们不需要卖给特定圈子里的某个人。我们觉得所有用户都一样，不能给用户贴标签。因为用户对科技的追求，人类对想象力的追求，这就是我们与众不同的地方。我们已经站在巨人的肩膀上了。在这方面，似乎不够清晰。其实就这样，清晰就够了。"

而且R车不仅站在巨人的肩膀上，用户生态圈的成功打造对R车的快速发展起到了非常重要的作用。

R汽车首席用户合作伙伴孙一炯

R汽车首席用户合伙人孙一炯表示：“对于R品牌，我们构建了一个用户生态圈。无论在哪里，用户都会逐渐扩展到汽车使用的生态系统中。我觉得永远不会有极端。想做好，就要一直保持更新优化，和用户成为朋友，走在用户中间。”

r汽车首席运营官江蕙

而且R车也在不断加强线下渠道和相关配套设施的建设。也就是说，从今年开始，R车将进入线上线下双爆款阶段。R汽车首席运营官江蕙给出了“steam talk”的确切数字：“体验店方面，去年年底有33家，签约40多家。春节以来，已签约100家，开业近70家。今年也希望有更多的体验中心逐渐落户周边，离用户更近。今年的目标是年底拥有200家体验店，覆盖主流一二线城市。第二，在交付方面，国内主流一二线城市的厂家直营交付正在快速推进。第一阶段是去年，主要在北上广深一线城市。今年将运营交付到更多二线城市。第三是充电生态。电动汽车不同于传统燃油汽车。今年年初，我们制定了一个目标，要在今年年底建成100个品牌超级充电站。这种体验在国内主流一线城市和部分准一线城市是非常好的。在此之前，中国不同品牌的充电服务商和运营商的26万个电桩被接入充电版图。在一二线城市，用户会在三五公里内找到自己的充电站和充电桩。”

总的来说，SAIC不同于一般刻板印象中的国企。这是一个非常有活力和动力的企业，它一直在进步和变化。r汽车也是其核心竞争力的体现。在这样一个百年一遇的汽车革命时代，R汽车是SAIC抓住整体上升势头的最重要机遇。r也将是SAIC冲击自主品牌溢价率上限的最强矛。

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