很多朋友是对的东京车展取消 东京奥运会还能行吗？我还不知道。今天小绿就为大家解答一下。

因为疫情，东京车展自1954年举办以来首次取消。原定于2021年10月举行的东京车展每两年举行一次。以前即使经历了经济危机，经历了2011年日本地震海啸核泄漏，也一直坚持着，现在却抵挡不住疫情的冲击。10月东京车展的取消让人们对7月底奥运会的举办感到担忧。由于疫情再度反复，据外媒报道，东京奥运会主办方已经退回了出售给外国观众的约63万张门票。如果疫情在7月前没有缓解，他们可能不得不取消国内观.因为疫情，东京车展自1954年举办以来首次取消。原定于2021年10月举行的东京车展每两年举行一次。以前即使经历了经济危机，经历了2011年日本地震海啸核泄漏，也一直坚持着，现在却抵挡不住疫情的冲击。

10月东京车展的取消让人们对7月底奥运会的举办感到担忧。

由于疫情再度反复，据外媒报道，东京奥运会主办方已经退回了出售给外国观众的约63万张门票。如果7月前疫情还没有缓解，他们可能要取消国内观众的门票。最近，两位政治领导人也首次谈到了“取消”。日本自民党干事长二阶俊博表示，如果有必要，取消东京奥运会也应该是一种选择，这引起了争议。

东京车展的主办方是日本汽车制造商协会JAMA。现任JAMA总裁兼丰田汽车总裁丰田章男于4月19日宣布了这一消息。JAMA还表示，未来车展将在2022年或2023年恢复后更名为东京旅行展。

丰田章男在JAMA的例行记者会上表示：“我们得出的结论是，很难提供条件让众多游客在安全的环境中体验极具吸引力的各大车展项目。下一次，我们想改善东京的旅游展。”

他补充说，重要的是观众在现实中体验车辆，而不是在虚拟的地方交流。所以疫情导致很多人无法亲自出席活动，决定取消车展。

近年来，丰田章男一直是东京车展的主要倡导者之一。他致力于重塑车展，吸引更多游客，恢复其昔日辉煌。2019年，丰田章男设定了100万人次的目标。在为期12天的展览结束时，访问量超过130万次，比2017年的77.12万次增长了70%。

在此之前，东京车展的参展人数一直在快速下降，从2013年的90人下降到2015年的81万人。东京车展创纪录的202万人规模要追溯到1991年。扭转下降趋势是一项艰巨的任务。

首先，近年来国际展商逐渐减少，东京车展由日系车企主导。2019年参与的全球主要品牌有奔驰、Smart、雷诺和Alpine。后两个品牌似乎只是为了显示他们与日本合作伙伴日产和三菱的团结。

2019年，JAMA在丰田章男的领导下重新设计了展览，创建了一个更类似于主题公园而不是传统车展的模型。依靠一系列免费活动吸引人们到展厅，然后买票，高中生可以免费参观。JAMA最初计划在2021年取得成功。但是流行病使计划失败了。

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