很多朋友是对的纯电MEB平台为一汽-大众带来了什么？我还不知道。今天小绿就为大家解答一下。
随着3月20日ID.4crozz在中国的交付，一汽-大众基于MEB平台打造的首款纯电动汽车正式进入中国消费市场。ID.4 CROZZ凭借其纯电动性能、智能科技和极具竞争力的价格，被业界普遍认为是传统车企大象翻身的代表。中国汽车新闻网4月27日讯随着3月20日ID.4crozz在国内上市交付，一汽-大众基于MEB平台打造的首款纯电动汽车正式进入中国消费市场。ID.4 CROZZ凭借其纯电动性能、智能科技和极具竞争力的价格，被业界普遍认为是传统车企大象翻身的代表。
随着首款ID车型的推出，一汽-大众正式开启了基于MEB平台的电气化时代新篇章。
在本次上海车展上，就在大众ID.6家族发布之后，一汽-大众拖着实车来到了车展现场。如果说ID.4是大众电气化战略的一次试水，那么ID.6 CROZZ就是一款真正与特斯拉等车企亮刺刀的车型。那么，一汽大众所依托的MEB平台魅力何在？
细分电击新战场
限制碳排放已经成为一个全球性的话题，无论是海外还是国内，汽车行业都走上了新能源的快车道。2021年，中国把碳中和、二氧化碳排放峰值列入时间表，汽车工业任务很大。在向新能源转型的过程中，深耕燃油车多年的大众并没有急于求成。相反，像过去一样，它坚持稳健的态度，花费大量资金和多年的研发，并建立了MEB平台。
MEB平台是大众汽车为适应行业发展趋势，致力于新能源未来发展而打造的电动汽车专属平台。也是决定大众未来30年前景的平台。基于大众的MEB平台，可以复制其在传统汽车领域的R&D和制造优势及市场基础。后期MEB将承接旗下大部分纯电动汽车子品牌，推动大众转向电动化。
MEB平台可以说是大众电动化战略的核心。只有在平台的基础上，才能高效的生产出更多的电动汽车，这更像是大众对未来的一种投资。
“到2025年，15款MEB平台车型将在(大众)集团所有品牌中实现本地化生产。届时，电动车型将占该集团在中国产品组合的35%。基于此，我们预计每年将交付约150万辆新能源汽车。”大众集团CEO冯今年1月底首次明确了MEB平台车型的规划。这意味着，在2024年和2025年，大众还将向中国市场推出更多MEB平台的纯电动车型。
一汽大众借助MEB平台积极转型。
一汽大众基于MEB平台打造的首款国产智能纯电动SUV，具有德系基因的ID.4 CROZZ，迅速成为大众关注的焦点。面对电动化浪潮，一汽-大众希望通过构建新的NEV生态系统，实现电动产品的战略升级，迎接电动时代。
“E车汇”了解到，一汽-大众将通过MEB平台技术创新、全新E3电子电器架构、一汽-大众佛山MEB智能工厂、360全场景充电服务、代理营销模式创新，全面打造NEV生态系统。
MEB平台是一汽大众打造NEV生态圈的有力支撑。MEB平台可实现灵活的电池布置、全新的设计空间、更合理的前后重量比、电机、电控、减速器、智能能源管理系统的高度集成、卓越的空间体验、多样化的续航选择和更好的性能，满足新时代电动车用户对纯电动车的多样化需求。
除了NEV生态系统，佛山MEB智能工厂也是一汽-大众电动车战略的载体。佛山MEB智能工厂是大众集团电动汽车战略样板工厂，工艺水平过硬，检验标准极其严格，自动化程度高。在高度智能化和数字化的基础上，对生产技术和工艺进行升级创新，确保最终交付给用户的每一件ID产品都具有一贯的高品质。
目前，佛山MEB智能工厂生产MEB平台车型的改造已经完成。据了解，佛山MEB智能工厂年总产能超过60万辆，到2024年产能将达到77万辆。
此前，一汽大众ID.4 CROZZ的上市，是一汽大众电动化新时代的开始。有了大众MEB平台的加持，一汽-大众的电动化战略正在加速推进。基于MEB平台打造的全新ID.6CROZZ也在上海车展亮相。
未来，我们也将看到一汽-大众更丰富的电动车产品的诞生。对于最根本的MEB平台来说，它不仅改变了未来电动车的生产模式，也显示了大众对于未来电动车市场的野心和布局。
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