很多朋友是对的赛力斯华为智选SF5 PK理想ONE 究竟该选谁？我还不知道。今天小绿就为大家解答一下。

在纯电动车的主导下，市面上的增程式电动车相对较少，而李ONE的火爆在一定程度上反映了这类车受到部分消费者的青睐。相比纯电动车，它的续航能力更长，长途行驶时不用担心续航焦虑。中国汽车新闻网4月30日讯在纯电动汽车的带领下，市面上的增程式电动汽车相对较少，而李ONE的热销在一定程度上反映了该类型汽车受到部分消费者的青睐。相比纯电动车，它的续航能力更长，长途行驶时不用担心续航焦虑。

然而，李作为“网络名人”的身份可能会被另一个竞争产品抢走风头。在刚刚结束的2021上海车展上，赛勒斯推出了一款采用华为技术的车型，——赛勒斯华为智选SF5。

新车分为两驱和四驱版本，售价分别为21.68万元和24.68万元。目前，这款车已经在Cyrus体验中心、Cyrus官方APP、华为旗舰店、华为商城接受预订，获得了极大的关注，成为名副其实的“网络名人款”。

李四张

一方面是李，另一方面是SF5，这两个“网络名人”我们应该选择哪一个？

平静，舒适还是更运动？

首先，对于偏爱新能源汽车的消费者来说，动力和操控是第一个能打动他们的因素。

李ONE动力性能ONE 326ps/530N m，0.5秒加速是一大亮点。目前，Li one采用1.2T三缸燃油发动机作为增程器，为电池供电。Celeste华为智选SF5使用的是1.5T四缸增程器。

赛勒斯华为智选SF5结合赛勒斯自主研发的SEP200电机和华为DriveONE三合一电驱动系统，形成双电机智能四驱动力组合。整车动力总成优化，高密度与高效率完美结合。

根据官方信息，赛勒斯华为智能SF5可以带来405kW的最大功率和820Nm的峰值扭矩，这样的参数在目前在售的新能源车中极具竞争力。同时，续航里程方面，纯电动里程180km，NEDC满电加机油综合工况续航1000km以上，里程焦虑得到有效解决。相比之下，Li ONE的纯电续航能力为150km，综合工况下续航里程为700km，整体要低很多。

并且在动力方面，Celeste华为智选SF5还拥有4.68秒的百公里加速能力，达到超越众多跑车的动力水平，为用户带来“贴地飞行”般的驾驶体验。这不仅是三缸和四缸的区别，也是赛勒斯在增程技术等核心三电技术领先的体现。

爸爸，牛奶车和跑车不一样。

除了性能，Celeste华为智选SF5在操控上也是独一无二的。不采用传统的麦弗逊悬挂系统，而是采用了价格更贵、通常只有豪华品牌才有的前双横臂四球节单悬挂和后多连杆梯形单悬挂。与李ONE中的前麦弗逊式独立悬架相比，两个横臂牢牢地控制着车轮的运动轨迹，侧向刚度高，过弯侧倾小，对地面的附着性更好。

而且在材料成本上，双横臂结构更复杂，开发成本会高很多。副车架也采用了灵活的设计，大大提高了驾驶舒适性，同时减震降噪性能也十分惊人。具有DP-EPS电动助力转向系统、轻量化铝合金底盘、欧洲赛道级底盘调校等。能为车主带来无与伦比的操控精度、舒适性和驾驶体验。

在智能化方面，李ONE主要侧重于人机交互和智能驾驶辅助系统。在人机交互方面，Li ONE实现了整车语音交互，可以控制音乐、导航等传统车载功能，可以通过“太冷”、“太热”等功能进行场景交互。

驾驶辅助方面，李ONE全系标配辅助驾驶系统，支持全速自适应巡航、自动紧急制动、自动泊车驶出、车道保持辅助、自动车道识别等功能。

这些方面，Selis华为智选SF5还是比较理想的。

智能驾驶舱为驾乘者带来前瞻智慧的体验。Selex华为智选SF5搭载大竖屏，不仅显示面积大，最重要的是搭载了华为SOUND、华为HiCar全场景智能互联系统等华为最新技术。其中，华为HiCar的系统支持车机互联，实现车内外无缝连接。

在车上动动手指就能遥控家里的智能家居；智能情景提示卡还可以同步提醒航班信息、日历信息等重要内容。其次，这款新车的声音也来自华为音响。

此外，在整体NVH方面，Celeste华为智选SF5也有相当程度的提升：整车采用4.75厚双层隔音声学玻璃和3M隔音垫，有效削弱高频噪音；LASD液体消音片，水性环保能进一步降低车内噪音；华为噪音联动抑制软件技术，控制整体噪音，将车内噪音降低至怠速时38分贝的优秀水平，为用户带来深林般的静谧空间。

此外，SERES Pilot L2级安全驾驶智能辅助系统，集成多台高精度毫米波雷达、高感知摄像头等传感硬件，实现TJA交通拥堵辅助、ICA高速巡航辅助、ACC全速域自适应巡航、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、LKA车道保持等十余项功能，让出行更智能、更安全。尤其是在长途自驾中，可以在安全的前提下更好的缓解驾驶疲劳。总的来说，无论是智能还是安全方面，Celeste华为的smart SF5都绝不弱于新势力车企。

制造背景很不一样。

我肯定是熟悉李的人。作为新势力车企，在常州设立了自己的工厂，在获得力帆的生产资质后，终于上市了。

目前赛勒斯是国内为数不多的从零开始，自己掌握核心技术的新能源汽车企业。在此之前，赛勒斯一直深耕增程技术领域，拥有超过1000项全球技术专利。是国内首家自主掌控世界领先的三电核心技术的企业。有好的技术成果，但不能落地就是空中楼阁。Selis也是为数不多的自建工厂，没有贴牌模式的新能源车企。

自建工厂使得Selis拥有非常高的工作效率和量产能力。除了四大流程，还有一个超过1000个机器人的电池组车间，关键流程100%自动化。按照工业4.0标准建设的自建工厂，保证了同样的品质。

丽思华为选择的Sf5 21.68-24.68万元的价格，结合配置表现，非常具有吸引力。但李ONE 32.8万元的售价加上其7座SUV的定位，与Celeste华为的smart SF5明显不同。也就是说，目前市场上还没有一款产品可以正面竞争。

通过对比不难看出，塞勒斯华为智选SF5在产品力和技术上具备与李ONE直接竞争的实力，在消费者最关心的价格上优势明显。另外，这款车也在华为渠道销售，这是一个很有意义的探索和创新。这种新的组合带来了新能源市场的新玩法，值得业界关注！

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