很多朋友是对的站上2000万辆新高度后，长安下一步怎么走？我还不知道。今天小绿就为大家解答一下。
汽车网6月11日消息昨日，在第五个中国品牌日到来之际，一辆全新的UNI-K驶下长安汽车两江工厂的装配线，正式宣告长安汽车正式步入2000万辆的新时代。活动现场，除了长安汽车2000万辆下线的重头戏，中国汽车企业首席品牌官联合协会(简称CB20)也正式宣布成立。自1984年进入民用汽车领域以来，历经17年，长安汽车已实现100万辆自主品牌汽车下线。然后，又花了30年才完成我自己的.汽车资讯网6月11日。昨日，在第五个中国品牌日到来之际，一辆全新的UNI-K驶下长安汽车两江工厂的装配线，正式宣告长安汽车正式迈入2000万辆的新时代。活动现场，除了长安汽车迎来2000万下线的“亮点时刻”，中国汽车企业首席品牌官联席会议(简称CB20)也正式公布。
自1984年进入民用汽车领域以来，历经17年，长安汽车已实现100万辆自主品牌汽车下线。然后，又用了30年的时间，完成了第一个1000万辆的里程碑。长安汽车只用了7年时间，就实现了2000辆的新高度。
正如长安汽车董事长朱华荣在活动上所说：“这一系列的飞跃数字和里程碑的树立，是长安汽车坚持不懈、不断进步的缩影；也是中国品牌走向新方向的实力体现；也是对中国汽车工业从小到大、从大到强的时代印证。”
可以说，自2017年底长安汽车发布“第三次创业——创新创业战略”以来，长安汽车通过品牌架构重组和产品线升级，取得了积极的进展。那么，长安汽车的转型接下来会走向何方？也成为了关注的焦点。
转变不会在一夜之间发生。
对于长安汽车来说，要顺利完成第三次创业——创新创业战略中的一系列转型举措，不可能一蹴而就，需要一个逐步适应的过程。三年来，长安汽车发布了香格里拉计划、北斗舒天智能联盟，募集了1万名工程师、1000亿资金布局新四化。
同时，在产品布局上，形成了以“PLUS”理念为核心，以UNI高端产品系列为主体的双向发展，与长安欧尚、长安凯程等品牌合作，做出了全新的规划。在CS75系列、逸动系列、UNI系列和“蓝鲸家族”的加持下，长安中国品牌乘用车实现了连续13个月的同比增长。
在新品投放方面，长安汽车计划在2021年投放多款新车。除了已经上市的长安UNI-K，新的CS35PLUS和2021款逸动PLUS，销售经理CS75PLUS也计划在年内推出改款车型。同时，在上海车展亮相的新一代CS55PLUS也将于近期登陆市场。
在智能与新能源领域，长安汽车掌握了500多项关键技术，其中48项为国内首创，智能网联汽车总量近120万辆。在新能源领域，开发了7合1电驱动系统、7合1电控系统、智能电池管家，性能指标达到国际领先水平。
此外，作为品牌发展的“基石”，长安汽车一直没有放松对研发的投入。根据之前的计划，长安汽车计划每年将其销售收入的5%投入R&D。“十一五”以来，已投入1100多亿元。
目前，长安汽车已与华为、当代安培科技有限公司共同打造智能高端汽车品牌，推出可实现自我进化的——方舟架构智能架构。UNI-K是这种架构下诞生的第一款机型。在智能和大d的背景下
目前，长安汽车已经进入转型阶段的“中期”。对于企业来说，这一阶段的重点任务是构建以用户为中心提供智能出行服务的系统能力。对于长安汽车未来如何面对新的挑战，在2000万辆下线仪式上，朱华荣用三个“坚定”给出了答案。
首先，长安汽车将以软件定义的汽车产品和服务为基础，坚定不移地向智能产品的普及推进。继成功推出PLUS、UNI“系列爆款”后，未来五年，长安汽车将发布105款车型，其中新能源车型23款。
华为与当代安培科技有限公司共同打造的智能高端汽车品牌也计划在两年内正式上市。据《Auto Talk》了解，内部车型代号为E11的新车诞生于三方联合开发的CHN架构。预计车型为纯电动SUV，竞争对手可能锁定为特斯拉Model Y、蔚来ES8等车型。
其次，长安汽车将坚定不移地向智能服务创新者迈进。推进客户服务“一号工程”，实施“诚信服务五承诺”系列措施，客户满意度大幅提升。根据中国消费者协会2020年消费者满意度调查，长安名列前茅。实现了人、车、服务三个连接，支持产品功能持续OTA迭代开发，为千人千面提供生态服务。
最后，长安汽车将坚定不移地成为智能制造行业的践行者。目前，长安汽车正在积极践行“中国制造2025”，推动全价值链敏捷生产、柔性制造模式的变革。工厂自动化率达到90%，自主研发智能工厂系统。信息化率达到85%以上，工厂运营效率提高20%。在满足用户在线个性化订车的同时，交付周期可缩短10%。
此外，早在2019年，朱华荣就发出了“未来将会有一场自主品牌与合资品牌之战”的论调。为了迎接这种不可避免的直接对抗，长安汽车也通过一系列全新产品的推广做好了准备。在2021上海车展上，长安汽车还发布了“十四五”规划和2030愿景。
未来，长安汽车将继续聚焦软件、智能科技、低碳、新商业模式、高科技人才等未来竞争高地。并计划整体投入1500亿，通过五个维度的精准发力，实现2030愿景，加速向世界级汽车品牌迈进。
而且在服务层面，实现了从被动服务到主动服务、从服务车到服务人、从契约纽带到情感纽带的三个层次的提升，实现了与用户从过去的买卖关系到“伙伴关系”的转变。
总结：
汽车行业37年的发展对长安汽车来说并不算短。站在2000万辆的新起点上，我们已经具备了度过“车市寒冬”的抵抗力和挑战合资品牌的硬实力。随着第三次创业——创新创业战略的不断推进，长安汽车未来的发展道路将会更加顺畅。
以上问题已经回答了。如果你想了解更多，请关注这个网站。
