很多朋友是对的奥迪Q5L以价换量的“虚火”还能烧多久？我还不知道。今天小绿就为大家解答一下。

6月1日，5月28日，在今年上海车展亮相的全新奥迪Q5L正式上市。共推出8款新车型，售价区间为39.68万元至48.7万元。作为奥迪Q5L的改款产品，与2018年推出的原厂车型相比，新车的起步价有所提高，具体车型也有所增加。目前，奥迪Q5L在豪华品牌中型SUV细分市场一直保持着稳定的销售业绩，但与奔驰GLC-L和宝马X3这两大主要竞争对手的坚挺价格相比，奥迪Q5L在.6月1日讯——近日，在本届上海车展首次亮相的全新奥迪Q5L正式上市，共推出8款新车型，售价区间为39.68万元至48.7万元。作为奥迪Q5L的改款产品，与2018年推出的原厂车型相比，新车的起步价有所提高，具体车型也有所增加。

目前，奥迪Q5L在豪华品牌中型SUV细分市场一直保持着稳定的销售业绩。然而，与奔驰GLC-L和宝马X3这两个主要竞争对手的“坚挺”价格相比，奥迪Q5L在很长一段时间内仅通过来自终端的大幅优惠就稳住了阵脚。现在改款车型上市后，在终端市场反应迅速。

为虚假繁荣而断裂。

纵观整个奥迪品牌，目前除了RS系列，几乎所有车型都很难按照指导价在终端市场销售。从销量最大的A6L、A4L到Q3、A3L，终端优惠幅度低至2万元、高至10万元的并不少见。此前奥迪Q5L的优惠幅度保持在指导价的8折左右。那么，这款奥迪品牌在改款车型上市后的市场表现如何呢？

“现在老型号已经卖完了。目前店里只有新款在售。”北京一家奥迪经销商的销售人员告诉《汽车聊天》，这两个月来，该店一直在努力清理库存，以更大的优惠力度吸引消费者购车。

在这家经销店，全新奥迪Q5L被摆放在展厅中央，享受着作为新车型的待遇。从实际情况来看，全新奥迪Q5L确实容易吸引前来看车的消费者的目光。即使是在一个工作日的下午点，前来体验和询问这款新车的消费者也不在少数。

据销售人员介绍，目前全新奥迪Q5L已经开始大量到货，店内也有部分车型现货供应。不过低配款还是需要等一周左右才能到货。当被问及消费者最关心的优惠力度时，他们在销售初期告诉“Steam Talk”。虽然新车刚刚上市，但目前经销商已经在指导价的基础上给出了8.5折的优惠。

以40 TFSI时尚动感款为例，全系最低配车型，指导价39.68万元。8.5折相当于减少了近6万元的现金支出，优惠力度真的不小。同时，如果现在订购，还可以赠送价值1万元的大礼包。

可以看出，全新奥迪Q5L的终端市场刚上市就开始了“价格战”。虽然可以在短时间内快速打开市场，扩大市场份额，但是靠较大的利润空间获得的市场虚假繁荣，必然会给Q5L乃至整个奥迪品牌的未来发展带来诸多隐患。

以价换量不是长久之计。

根据乘联会的最新数据，今年4月，奔驰、宝马、奥迪依然是豪华车市场的前三名。这三个品牌的总销量达到22.2万辆，占总市场份额的63.5%。其中奥迪品牌以71267辆位居第三，明显落后于奔驰的7.7万辆和宝马的7.3万辆。

奥迪品牌中，A6L的市场表现最好，4月份销量达到1.68辆，而Q5L一直保持在1.5万辆以上的性能水平。然而，在大幅优惠之后，曾经的豪华品牌SUV销量桂冠不可避免地受到拉低品牌形象和价值的负面影响。同时，在新车大打折扣，品牌价值不断被稀释的背景下，其二手车的保值率自然会受到更大的影响。此外，优惠幅度过大也会导致经销商利润持续下降。

另外，值得注意的是，虽然改款车型的部分配置有所升级，尤其是老款Q5L上的奥迪MMI系统升级为触控操作，系统菜单也可以根据用户喜好进行定制。原来的MMI触控面板取消了，触控面板的位置换成了收纳盒。但由于收纳盒没有设计盖板，也引来不少消费者的“吐槽”。

与此同时，在不久前发布的《2021年中国汽车品牌竞争力研究报告》中，虽然奔驰、宝马、奥迪仍位列国内汽车品牌竞争力榜单前三，但奥迪在经销商口碑环节已经跌出第一阵营，不敌雷克萨斯、红旗，被归为捷豹路虎、沃尔沃、凯迪拉克等二线品牌之一。

对于奥迪来说，中国已经是其最重要的汽车市场。预计到2030年，中国高端汽车市场销量将超过400万辆。因此，奥迪最近制定了2023年前中国市场年销量百万辆的目标。其中，奥迪Q5L自然会分担一份巨大的责任。

如今，在竞争对手市场份额逐渐扩大的压力下，奥迪Q5L的产品优势不再明显。改款车型的市场出路通过“价格战”快速占领市场，或许能取得阶段性效果，但不是长久之计。

总结：

在车市寒冬，采取非常规的降价手段来维持市场地位，无可厚非。令人担忧的是，奥迪Q5L以价换量的营销策略还能持续多久。毕竟越是在车市寒冬，越是要顶住压力，做出正确的选择。面对一线豪华品牌的激烈竞争，奥迪Q5L是时候重新审视市场趋势和自身定位了。

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