具体来说，我们将记录 0-97 公里/小时（为我们的海外读者提供 60 英里/小时的给予或接受），尝试匹配 0-100 公里/小时的时间，并尝试四分之一英里、80-120 公里/小时的超车加速和 100 -0km/h 制动测试。
Focus ST 的 2.3 升涡轮增压四缸发动机可产生 206kW 的功率和 420Nm 的强劲扭矩；仅通过前轮发送很多东西，但电子控制的限滑差速器尽最大努力将动力传递到地面。
与其六速手动双缸不同，自动 Focus ST没有任何形式的启动控制，因此由驾驶员来提取性能。
然而，有三种驱动模式——正常、运动和赛道——选择后者可以提高油门，增加转向重量，并且至关重要的是，加强悬架，减少从前轮转移的重量以提高牵引力。
通常开始的地方是稍微停止发动机，通过用左脚踩刹车来增加转速，然后踩下油门直到转速达到所需的点。这不能长时间完成，因为它对传输不利，但是在时钟为 2000rpm 的情况下，制动器被释放，我们就离开了。
启用手动模式并重复启动技术，结果略微提高到 5.5 秒至 97 公里/小时、5.8 秒至 100 公里/小时和 13.9 秒至 167.4 公里/小时。从上面的视频中删除的是接下来的六七次运行，它们都获得了几乎相同的数字，焦点令人沮丧地拒绝产生最后的十分之一。
在这样的时刻，改变策略很重要。有句古老的格言是一遍又一遍地重复同样的事情并期待不同的结果，因此需要一种新的方法。
在这种情况下，我没有让发动机熄火，而是让 Focus ST 几乎从空闲状态下线。车轮空转更少，一旦选择了第二档，前轮胎就会抓紧，从那时起，这只是记住在正确的时刻点击升档拨片的情况。
结果是 0-97 公里/小时 5.4 秒，5.7 秒至 100 公里/小时，符合福特的要求，167.2 公里/小时为 13.8 秒四分之一英里。80-120km/h超车3.5秒，100-0km/h制动36.7m。
那么福特福克斯 ST有多快？事实证明，这是我们测试过的最快的前轮驱动热舱口之一！
